AMENAGEMENT : Le fonctionnement territorial des gares de Picardie aménagement du territoire développement durable espace rural espace urbain études mobilité (=déplacements) transport collectif : transport en commun transport ferroviaire Aménagement Transports Urbanisme Grenelle Le CETE Nord-Picardie a établi une typologie des 180 gares et points d’arrêt de Picardie. Ce travail s’inscrit dans le cadre de l’étude « pour un aménagement et un urbanisme orientés vers le rail en Picardie », menée par la DREAL en partenariat avec le Conseil régional, l’ADEME, la SNCF, RFF et les agences d’urbanisme de la région. L’étude a pour objectif d’engager avec les élus locaux une réflexion sur les potentialités d’urbanisation et d’aménagement vertueux à proximité des gares de leur commune. La typologie a été établie à partir d’une soixantaine d’indicateurs, relatifs, d’une part au niveau de service et à la fréquentation de la gare, d’autre part à l’environnement urbain et au rayonnement de la gare sur le territoire. Elle a permis de distinguer 5 groupes de gares et de mettre en avant : - le_fonctionnement_territorial des gares, - le_profil de chacun des groupes typologiques.