Il s’agit d’un projet de reconstruction du perré Risban, ouvrage de soutènement délimitant le chenal d’accès au port Ouest de Calais, dans un objectif de sécurité de la navigation et du personnel d’exploitation amené à intervenir sur la voie de service surplombant le perré. Il est prévu de construire un rideau mixte autostable à 7 mètres devant le rideau existant sur l’ensemble du perré (environ 400 mètres de long). L’étude d’impact permet d’identifier les principaux enjeux environnementaux du projet et de mesurer ses impacts résiduels, principalement provisoires (phase travaux). L’Autorité environnementale recommande d’intégrer dans les critères de choix des entreprises la valeur environnementale de l’offre.