Partages d’expériences et discussions techniques pour les mobilités actuelles et futures
Les "Rendez-vous Mobilités" du CEREMA sont des rencontres régulières dédiés aux enjeux de déplacement, de mobilités et d’aménagement durable des transports sur les territoires.
Ces événements rassemblent des experts, chercheurs, collectivités et acteurs publics pour partager des solutions concrètes et innovantes sur différentes problématiques.
Ces moments d’échange techniques permettent d’imaginer ensemble les mobilités de demain, plus efficaces et responsables.
Un webinaire dédié aux enquêtes de type "Origine -> Destination"
Le Rendez-vous Mobilités du 12 mars 2026 était consacré aux données d’enquêtes origine-destination routières, appelées "enquêtes OD". Ce webinaire, organisé par le CEREMA, a ainsi rassemblé 725 inscrits et plus de 400 participants connectés simultanément.
Le webinaire s’est articulé autour d’un programme riche et structuré, réunissant des témoignages complémentaires d’intervenants mobilisés sur les enjeux de la connaissance des flux routiers, ce qui a permis de mettre en lumière les principaux enseignements des enquêtes origine-destination.
A cette occasion, la DREAL Hauts-de-France a partagé son retour d’expérience sur la campagne d’enquêtes origine-destination (OD) qu’elle a pilotée autour des agglomérations de Lille, Béthune et Lens entre 2023 et 2025.
Le programme des interventions est détaillé ci-après, dont la présentation de la DREAL Hauts-de-France (1ère ligne) :
Le partage d’expérience de la DREAL Hauts-de-France
Lors de ce webinaire, la DREAL Hauts-de-France a pu présenter la vaste enquête de circulation qu’elle pilote depuis 2021 : l’ECAM, Enquête de circulation du l’aire Métropolitaine de Lille.
L’objectif de cette campagne d’enquête est d’obtenir une connaissance précise des flux de déplacements routiers traversant ces territoires, afin d’alimenter les analyses de mobilité et d’éclairer les décisions publiques.
La DREAL a notamment insisté sur plusieurs points clés :
- l’importance d’une communication en amont, indispensable pour favoriser l’adhésion du public et garantir un bon taux de participation ;
- la nécessité d’associer l’ensemble des parties prenantes (collectivités, services de l’État, opérateurs, partenaires techniques, forces de l’ordre compétentes) pour assurer la cohérence et la légitimité de la démarche ;
- le rôle central de la qualité des données, qui repose à la fois sur la formation des enquêteurs, le contrôle des relevés et la rigueur des procédures de collecte.
Photographie aérienne du déroulé d’un poste d’enquête origine-destination (crédits photo : DREAL Hauts-de-France / Prodrones)
La présentation a également été l’occasion de rappeler que les enquêtes origine‑destination constituent un outil de connaissance essentiel, permettant notamment de comprendre les motifs de déplacement, les itinéraires empruntés et les niveaux d’occupation des véhicules. Ces informations sont déterminantes pour analyser finement les pratiques de mobilité, dimensionner les infrastructures et accompagner les politiques publiques de transport.
Aujourd’hui en 2026, la phase de récolte des données sur le terrain étant achevée, le travail entre désormais dans la phase d’exploitation des données, sujet qui a été abordé dans un précédent article dédié au déroulement de l’ECAM en 2025 et aux perspectives 2026-2027.
Les supports et vidéos de présentation
L’ensemble des supports de présentation, ainsi que le replay du webinaire, sont disponibles au lien suivant :
- Site web du CEREMA : Connaître les mobilités à travers les données origine-destination routières.
- Vous y retrouverez notamment le support d’intervention de la DREAL Hauts-de-France (SMI - Vincent ROUSSEAU) : Dreal Hauts-de-France - Enquête métropole de Lille.
Que retenir des enquêtes Origine -> Destination et des perspectives ?
Lors de webinaire "Rendez-vous Mobilités" du CEREMA, les intervenants ont souligné que les enquêtes Origine‑Destination traditionnelles demeurent indispensables pour la connaissance fine des mobilités, notamment en ce qui concerne les motifs de déplacement et les taux d’occupation des véhicules. Elles constituent également une référence méthodologique solide et reconnue.
Les grands principes et questions posées lors d’une enquête origine-destination ; ici l’exemple de l’enquête cordon sur l’aire métropolitaine de Lilloise (crédits photo : DREAL Hauts-de-France)
Parallèlement, l’émergence des données massives, telles que les Floating Car Data (FCD), offre une vision plus continue, dynamique et exhaustive des flux sur l’ensemble du réseau.
L’hybridation de ces deux sources — enquêtes classiques et données massives — ouvre ainsi la voie à une meilleure compréhension des flux routiers, en combinant précision qualitative et couverture spatiale étendue.
Plusieurs cas d’étude présentés lors du webinaire illustrent concrètement comment cette complémentarité permet d’améliorer la modélisation de la mobilité urbaine, de mieux appréhender les flux transfrontaliers et, plus largement, de renforcer la capacité des acteurs publics à analyser et anticiper les évolutions de la mobilité.
Nous contacter / en savoir plus :
Pour toute question ou commentaire, envoyez un e-mail à la Cellule Mobilités et Analyse des Trafics (CMAT) de la DREAL Hauts-de-France : cmat.smi@developpement-durable.gouv.fr.
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