Le 30 septembre 2011, la rocade nord-est de Compiègne et son viaduc d’une longueur de 2143 m, conçu par le CETE et le SETRA, ont été mis en service.

Débutés en 2007, les travaux de construction du viaduc menés par la DIR Nord, se sont achevés fin 2009, et se sont poursuivis jusqu’en 2011 par la réalisation des raccordements routiers de part et d’autre.

Cette opération pilotée par la DREAL Picardie constitue une étape importante dans l’aménagement de la RN31 entre Rouen et Reims. Elle achève en effet le contournement par le nord de l’agglomération de Compiègne. Cette nouvelle liaison supportera les trafics de transit et d’échanges autour de Compiègne et soulagera ainsi les traversées d’agglomérations et notamment un passage à niveau classé préoccupant.

Le coût de l’opération de 85 M€, dont 55 M€ pour le viaduc, a été financé à plus de 70% par l’État.

Avant son ouverture à la circulation, une manifestation sportive a été organisée les 18 et 19 juin afin de permettre à plus de 10 000 participants de parcourir le viaduc à pied, en roller ou en vélos.

Parfaitement intégré dans son site, le viaduc s’élance à 14 mètres au dessus des vallées de l’Oise et de l’Aisne, en y apportant la transparence hydraulique nécessaire dans une zone inondable. Il franchit en outre plusieurs routes et voies ferroviaires, ainsi que le futur canal Seine-Nord Europe.

Il constitue ainsi une nouvelle illustration du savoir faire français en matière de conception et de construction de grands ouvrages d’art.

Pour plus d’informations sur le viaduc de Compiègne, consultez la rubrique sur ce site : http://www.picardie.developpement-durable.gouv.fr/rn-31-viaduc-de-compiegne-r347.html