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	<title>DREAL HAUTS-DE-FRANCE</title>
	<link>https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/</link>
	<description>La direction r&#233;gionale de l'environnement, de l'am&#233;nagement et du logement (DREAL) des Hauts-de-France est un service de l'&#201;tat. Plac&#233;e sous l'autorit&#233; du pr&#233;fet de r&#233;gion et des pr&#233;fets de d&#233;partement, elle met en &#339;uvre et coordonne les politiques publiques du minist&#232;re de la Transition &#233;cologique, de la Biodiversit&#233; et des N&#233;gociations internationales sur le climat et la nature, du minist&#232;re de l'Am&#233;nagement du territoire et de la D&#233;centralisation, du minist&#232;re des Transports, du minist&#232;re de la Ville et du Logement.</description>
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		<title>DREAL HAUTS-DE-FRANCE</title>
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		<title>Texte</title>
		<link>https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Texte-14755.html</link>
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		<dc:date>2016-06-30T13:00:22Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Thomas Grandjean</dc:creator>



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&lt;p&gt;Les infrastructures de transport terrestre et localement a&#233;rien sont les principales sources de nuisances sonores en r&#233;gion. &lt;br class='autobr' /&gt;
La Picardie est travers&#233;e par des infrastructures de transport d'importances nationale et internationale : 7 autoroutes (A1 avec jusqu'&#224; 64 000 v&#233;h./j en 2008, A26, A29, A28, A16 et A2), 7 autres routes &#224; vocation autorouti&#232;re (Axe Rouen Reims - RN31, RN 1031 / contournement Amiens nord &#8211; RN1, RN25 / Axe Compi&#232;gne Noyon &#8211; RD 1032, RN 2 et RD 1016). Ainsi, les (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-Sources-sonores-.html" rel="directory"&gt;Sources sonores&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Les infrastructures de transport terrestre et localement a&#233;rien sont les principales sources de nuisances sonores en r&#233;gion.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La Picardie est travers&#233;e par des &lt;strong&gt;infrastructures de transport d'importances nationale et internationale&lt;/strong&gt; : 7 autoroutes (A1 avec jusqu'&#224; 64 000 v&#233;h./j en 2008, A26, A29, A28, A16 et A2), 7 autres routes &#224; vocation autorouti&#232;re (Axe Rouen Reims - RN31, RN 1031 / contournement Amiens nord &#8211; RN1, RN25 / Axe Compi&#232;gne Noyon &#8211; RD 1032, RN 2 et RD 1016). Ainsi, les communes touch&#233;es par la g&#234;ne sonore se situent le &lt;strong&gt;long des grands axes&lt;/strong&gt; et notamment dans le sud de l'Oise. Les &lt;strong&gt;grandes agglom&#233;rations&lt;/strong&gt; comme Amiens, sont &#233;galement concern&#233;es.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Par sa densit&#233; et son trafic (dont la cadence en augmentation), le &lt;strong&gt;r&#233;seau ferr&#233;&lt;/strong&gt; (TGV Nord, voyageurs grandes lignes, TER et fret) g&#233;n&#232;re &#233;galement des nuisances.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les nuisances sonores li&#233;es au trafic a&#233;rien sont aussi ressenties localement, en particulier autour de l'&lt;strong&gt;a&#233;roport Beauvais-Till&#233;&lt;/strong&gt;, parmi les 12 a&#233;roports civils r&#233;gionaux (3 ouverts au transport passager et au fret). Fin 2010, l'a&#233;roport de Beauvais-Till&#233; a d&#233;pass&#233; les 20 000 mouvements de plus de 20 tonnes&lt;sup class=&#034;dsfr_reference_note&#034;&gt;&lt;a href=&#034;#nb1&#034; class='dsfr_lien_ok dsfr_note' rel=&#034;appendix&#034; title=&#034;ACNUSA&#034; id=&#034;nh1&#034;&gt;1&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;. En outre, quelques communes du sud de l'Oise subissent &#233;galement les nuisances de l'a&#233;roport de Roissy Charles de Gaulle et de Persan-Beaumont. Bien que l'a&#233;roport de Roissy ne soit pas en Picardie, sa proximit&#233; avec les communes du sud de l'Oise (une dizaine de kilom&#232;tres) constitue une g&#234;ne dans certains secteurs notamment depuis la multiplication des couloirs a&#233;riens et l'augmentation du trafic.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Des nuisances sonores peuvent aussi &#234;tre g&#233;n&#233;r&#233;es par le &lt;strong&gt;voisinage&lt;/strong&gt;, soit des &#233;quipements socio-culturels, des activit&#233;s, des installations industrielles&#8230; selon le barom&#232;tre sant&#233; environnement 2007 :&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; 40 % des picards sont fortement g&#234;n&#233;s par les nuisances sonores et pr&#232;s d'un Picard sur six d&#233;clare &#234;tre en permanence ou souvent g&#234;n&#233; par le bruit &#224; son domicile,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; 30,2 % des personnes qui habitent dans un immeuble collectif sont souvent ou en permanence g&#234;n&#233;es par le bruit contre 11,6 % de celles qui habitent dans une maison ind&#233;pendante,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; les effets sur la sant&#233; des bruits choisis sont sous-estim&#233;s, particuli&#232;rement parmi les plus jeunes. Seuls 12,7% des 18-25 ans estiment que le bruit peut pr&#233;senter un risque tr&#232;s &#233;lev&#233; pour la sant&#233; contre 28 % des 45-54 ans.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Le d&#233;veloppement des &lt;strong&gt;parcs &#233;oliens&lt;/strong&gt; dans la r&#233;gion est marqu&#233; par une prise de conscience quant aux potentielles sources de nuisances sonores pour les riverains, rappel&#233;e dans le guide r&#233;gional &#233;olien et les sch&#233;mas d&#233;partementaux.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;hr /&gt;
		&lt;div class='rss_notes'&gt;&lt;div class=&#034;dsfr_contenu_note&#034; id=&#034;nb1&#034;&gt;
&lt;p class=&#034;fr-text--sm&#034;&gt;&lt;span class=&#034;dsfr_reference_note&#034;&gt;&lt;a href=&#034;#nh1&#034; class='dsfr_lien_ok dsfr_note' title=&#034;Revenir plus haut&#034;&gt;1&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;ACNUSA&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
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