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	<title>DREAL HAUTS-DE-FRANCE</title>
	<link>https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/</link>
	<description>La direction r&#233;gionale de l'environnement, de l'am&#233;nagement et du logement (DREAL) des Hauts-de-France est un service de l'&#201;tat. Plac&#233;e sous l'autorit&#233; du pr&#233;fet de r&#233;gion et des pr&#233;fets de d&#233;partement, elle met en &#339;uvre et coordonne les politiques publiques du minist&#232;re de la Transition &#233;cologique, de la Biodiversit&#233; et des N&#233;gociations internationales sur le climat et la nature, du minist&#232;re de l'Am&#233;nagement du territoire et de la D&#233;centralisation, du minist&#232;re des Transports, du minist&#232;re de la Ville et du Logement.</description>
	<language>fr</language>
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		<title>DREAL HAUTS-DE-FRANCE</title>
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		<title>Texte</title>
		<link>https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Texte-14747.html</link>
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		<dc:date>2016-06-30T12:52:42Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Thomas Grandjean</dc:creator>



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&lt;p&gt;Outre les ph&#233;nom&#232;nes naturels (par exemple, l'&#233;mission naturelle de m&#233;thane), la pollution de l'air r&#233;sulte principalement de l'activit&#233; anthropique : transports routiers et a&#233;riens (marchandises, personnes), activit&#233;s industrielles et agricoles, r&#233;sidentielles, tertiaires et artisanales, rejets li&#233;s &#224; la production et &#224; la consommation &#233;nerg&#233;tique. &lt;br class='autobr' /&gt;
Polluants li&#233;s aux transports &lt;br class='autobr' /&gt;
Les transports routiers et a&#233;riens sont les plus grands contributeurs des gaz pr&#233;curseurs de l'ozone. (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-Sources-de-polluants-dans-l-air-.html" rel="directory"&gt;Sources de polluants dans l'air&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Outre les ph&#233;nom&#232;nes naturels (par exemple, l'&#233;mission naturelle de m&#233;thane), la pollution de l'air r&#233;sulte principalement de l'activit&#233; anthropique : &lt;strong&gt;transports&lt;/strong&gt; routiers et a&#233;riens (marchandises, personnes), &lt;strong&gt;activit&#233;s industrielles et agricoles&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;r&#233;sidentielles&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;tertiaires et artisanales&lt;/strong&gt;, rejets li&#233;s &#224; la production et &#224; la consommation &lt;strong&gt;&#233;nerg&#233;tique&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Polluants li&#233;s aux transports&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Les &lt;strong&gt;transports routiers et a&#233;riens sont les plus grands contributeurs des gaz pr&#233;curseurs de l'ozone&lt;/strong&gt;. Plusieurs orientations r&#233;currentes des politiques d'am&#233;nagements du territoire et la pr&#233;f&#233;rence donn&#233;e &#224; la voiture y concourent :&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; une pr&#233;dominance des d&#233;placements individuels (70 %),&lt;/li&gt;&lt;li&gt; une pr&#233;dominance du transport routier pour la mobilit&#233; des personnes et le transport de marchandises (65 % environ),&lt;/li&gt;&lt;li&gt; un accroissement des distances parcourues dans les trajets domicile-travail, domicile-&#233;cole,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; une urbanisation &#171; opportuniste &#187;, sans correspondance avec une offre organis&#233;e de transports en commun,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; une forte consommation d'espace en p&#233;riph&#233;rie, notamment pour des lotissements et les ZA (proches des axes routiers).&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Sources industrielles&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Au regard des seuils r&#233;glementaires en vigueur, la contribution de l'industrie et du chauffage &#224; la pollution au &lt;strong&gt;dioxyde de soufre&lt;/strong&gt; a fortement diminu&#233; (aucun d&#233;passement depuis 2002, pics bien en de&#231;&#224; des seuils) et les &lt;strong&gt;rejets en oxydes d'azote restent stables&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'essentiel de ces rejets industriels en oxydes d'azote et dioxyde de soufre est le &lt;strong&gt;fait d'un nombre restreint d'entreprises, localis&#233;es principalement dans les Vall&#233;es de l'Oise, de l'Aisne et du Th&#233;rain&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Sources de pollutions int&#233;rieures&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;La pollution de l'air int&#233;rieur peut avoir &lt;strong&gt;plusieurs origines&lt;/strong&gt; :&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; &lt;strong&gt;l'am&#233;nagement int&#233;rieur&lt;/strong&gt; (mobilier, plantes),&lt;/li&gt;&lt;li&gt; les &lt;strong&gt;activit&#233;s humaines&lt;/strong&gt; (tabac, bricolage, m&#233;nage, cuisine, feu de bois, produits cosm&#233;tiques, phytosanitaires, antiparasitaires),&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;strong&gt;l'environnement ext&#233;rieur&lt;/strong&gt; (air, sol),&lt;/li&gt;&lt;li&gt; le &lt;strong&gt;b&#226;timent&lt;/strong&gt; et son &lt;strong&gt;&#233;quipement&lt;/strong&gt; (rev&#234;tements, isolants, chaudi&#232;res),&lt;/li&gt;&lt;li&gt; les &lt;strong&gt;allerg&#232;nes domestiques&lt;/strong&gt; (moisissures, acariens, animaux domestiques).&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;
		
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