<?xml
version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>DREAL HAUTS-DE-FRANCE</title>
	<link>https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/</link>
	<description>La direction r&#233;gionale de l'environnement, de l'am&#233;nagement et du logement (DREAL) des Hauts-de-France est un service de l'&#201;tat. Plac&#233;e sous l'autorit&#233; du pr&#233;fet de r&#233;gion et des pr&#233;fets de d&#233;partement, elle met en &#339;uvre et coordonne les politiques publiques du minist&#232;re de la Transition &#233;cologique, de la Biodiversit&#233; et des N&#233;gociations internationales sur le climat et la nature, du minist&#232;re de l'Am&#233;nagement du territoire et de la D&#233;centralisation, du minist&#232;re des Transports, du minist&#232;re de la Ville et du Logement.</description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>
	<atom:link href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?id_rubrique=2837&amp;page=backend" rel="self" type="application/rss+xml" />

	<image>
		<title>DREAL HAUTS-DE-FRANCE</title>
		<url>https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L144xH99/siteon0-428a7.jpg?1765554105</url>
		<link>https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/</link>
		<height>99</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="fr">
		<title>Chap&#244;</title>
		<link>https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Chapo-10879.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Chapo-10879.html</guid>
		<dc:date>2026-05-01T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;Le Valenciennois est un territoire o&#249; les enjeux du d&#233;veloppement durable, aussi bien dans ses dimensions environnementales qu'&#233;conomiques et sociales (dimensions imbriqu&#233;es sur de nombreux sujets), sont particuli&#232;rement importants.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-Enjeux-transversaux-de-developpement-durable-2837-.html" rel="directory"&gt;Enjeux transversaux de d&#233;veloppement durable&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Le Valenciennois est un territoire o&#249; les enjeux du d&#233;veloppement durable, aussi bien dans ses dimensions environnementales qu'&#233;conomiques et sociales (dimensions imbriqu&#233;es sur de nombreux sujets), sont particuli&#232;rement importants.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Message</title>
		<link>https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Message-11176.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Message-11176.html</guid>
		<dc:date>2026-05-01T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;En mati&#232;re de sant&#233;, l'indicateur de d&#233;veloppement humain IDH4 et l'indice comparatif de mortalit&#233; figurent parmi les plus d&#233;favorables de la r&#233;gion. Les difficult&#233;s sociales coupl&#233;es &#224; un environnement d&#233;grad&#233; engendrent un niveau d'enjeu tr&#232;s &#233;lev&#233; pour la pr&#233;servation et l'am&#233;lioration de la sant&#233; dans le Valenciennois. &lt;br class='autobr' /&gt;
Avec un indice comparatif de mortalit&#233; (ICM) de 144 pour les hommes et 131 pour les femmes du Valenciennois, le secteur pr&#233;sente une mortalit&#233;, corrig&#233;e des effets (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-Enjeux-transversaux-de-developpement-durable-2837-.html" rel="directory"&gt;Enjeux transversaux de d&#233;veloppement durable&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;En mati&#232;re de sant&#233;, l'indicateur de d&#233;veloppement humain IDH4 et l'indice comparatif de mortalit&#233; figurent parmi les plus d&#233;favorables de la r&#233;gion. Les difficult&#233;s sociales coupl&#233;es &#224; un environnement d&#233;grad&#233; engendrent un niveau d'&lt;strong&gt;enjeu tr&#232;s &#233;lev&#233; pour la pr&#233;servation et l'am&#233;lioration de la sant&#233; dans le Valenciennois.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Avec un indice comparatif de mortalit&#233; (ICM) de 144 pour les hommes et 131 pour les femmes du Valenciennois, le secteur pr&#233;sente une mortalit&#233;, corrig&#233;e des effets d'&#226;ge, sup&#233;rieure de 44 % pour les hommes et 31 % pour les femmes &#224; celle observ&#233;e en France m&#233;tropolitaine (o&#249; l'ICM est de 100 par d&#233;finition). Le Valenciennois est plus vuln&#233;rable que la moyenne r&#233;gionale qui indique des ICM respectivement de 129 et 122&lt;sup class=&#034;dsfr_reference_note&#034;&gt;&lt;a href=&#034;#nb1&#034; class='dsfr_lien_ok dsfr_note' rel=&#034;appendix&#034; title=&#034;INSEE et ORS&#034; id=&#034;nh1&#034;&gt;1&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Or l'importance de ce qu'on appelle les d&#233;terminants &#233;conomiques, sociaux, culturels et environnementaux, est primordiale (cf. &lt;a href='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Chapo-10695.html' class='spip_in dsfr_lien_ok'&gt;chapitre Sant&#233;, sur les enjeux sanitaires en lien avec l'environnement&lt;/a&gt;). Les questions de sant&#233; environnement posent des probl&#232;mes souvent complexes car multifactoriels. N&#233;anmoins, la pr&#233;servation de la sant&#233; et la qualit&#233; de l'environnement sont intimement li&#233;es : un environnement de qualit&#233; contribue &#224; pr&#233;server voire am&#233;liorer la sant&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Les revenus fiscaux m&#233;dians sont faibles dans les communes du Bassin Minier et de la vall&#233;e de l'Escaut&lt;/strong&gt; (de 13 000 &#8364; - voire moins dans certaines communes - &#224; 17 000 &#8364; par Unit&#233; de Consommation pour une moyenne r&#233;gionale de 16 370 &#8364;).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;C'est &#233;galement dans ce secteur que l'on observe les indices de d&#233;veloppement humain (IDH-4) les moins &#233;lev&#233;s (souvent moins de 0,4 pour une moyenne r&#233;gionale &#224; 0,483).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dans ce contexte l'&lt;strong&gt;enjeu de ma&#238;trise des budgets des m&#233;nages&lt;/strong&gt;, notamment en ce qui concerne l'&#233;nergie et les transports (dont les co&#251;ts d&#233;pendent notamment du prix de l'&#233;nergie), est crucial.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;D&#233;veloppement &#233;conomique et cr&#233;ation d'emplois : un enjeu li&#233; notamment aux opportunit&#233;s industrielles du territoire&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;L'analyse de la r&#233;partition des emplois par secteur d'activit&#233;s r&#233;v&#232;le que le territoire b&#233;n&#233;fi cie d'une industrie plus forte que la moyenne r&#233;gionale (21 % des emplois totaux, contre 14 % en moyenne r&#233;gionale, soit le 4&lt;sup&gt;&#232;me&lt;/sup&gt; rang parmi les 15 zones d'emploi de la r&#233;gion). En revanche, le poids des services marchands est inf&#233;rieur &#224; la moyenne r&#233;gionale (- 4 points). Dans les secteurs concurrentiels, les activit&#233;s dont le poids &#233;conomique est particuli&#232;rement important sont orient&#233;es vers la &lt;strong&gt;fabrication de mat&#233;riels de transport terrestre (automobile et ferroviaire, respectivement 9 % et 3 % de l'emploi local - un tiers et quatre cinqui&#232;mes des emplois r&#233;gionaux de ces secteurs respectifs), v&#233;ritable poumon &#233;conomique du territoire&lt;/strong&gt;. La m&#233;tallurgie et la fabrication de produits m&#233;talliques conservent des positions strat&#233;giques. Dans ce tissu industriel dense, le secteur de l'installation (principalement) et de la r&#233;paration (secondairement) de machines et d'&#233;quipements occupe &#233;galement une place importante.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;L'industrie automobile et ferroviaire du Valenciennois constitue un atout consid&#233;rable au regard de l'enjeu de transition &#233;nerg&#233;tique, et une opportunit&#233; de d&#233;veloppement &#233;conomique&lt;/strong&gt; (fabrication de mat&#233;riel ferroviaire ou de petites voitures citadines hybrides par exemple).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La fili&#232;re ferroviaire se structure notamment autour du p&#244;le de comp&#233;titivit&#233; i-trans, de l'institut de recherche technologique RAILENIUM et d'un parc scientifique et technique &#171; Transalley &#187; consacr&#233; aux transports et &#224; l'&#233;co-mobilit&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#192; noter &#233;galement, parmi les atouts &#233;conomiques du Valenciennois :&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; L'importance du fret fluvial, qui se caract&#233;rise par la pr&#233;sence du 2&lt;sup&gt;&#232;me&lt;/sup&gt; port &#224; containers de la r&#233;gion et l'implantation d'activit&#233;s autour de la logistique ;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; La labellisation par le P&#244;le Image R&#233;gional (PICTANOVO) de deux projets : la Serre Num&#233;rique sur les rives de l'Escaut et Cr&#233;ative Mine &#224; Arenberg.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Par ailleurs, des structures se d&#233;veloppent pour accompagner le d&#233;veloppement de l'&#233;conomie circulaire, telles que le P&#244;le SYNEO.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les activit&#233;s &#233;conomiques li&#233;es &#224; la r&#233;habilitation des friches, &#224; la restauration de la qualit&#233; des eaux, &#224; la r&#233;novation &#233;nerg&#233;tique par exemple sont susceptibles de cr&#233;er de nombreux emplois et opportunit&#233;s.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;D'ailleurs, &lt;strong&gt;le Valenciennois b&#233;n&#233;ficie du second taux le plus important en r&#233;gion de postes salari&#233;s dans les m&#233;tiers de l'&#233;conomie verdissante (27 044 emplois, soient 24,5 % pour une moyenne r&#233;gionale de 18,2 %)&lt;/strong&gt; et de 1 234 emplois dans l'&#233;conomie verte&lt;sup class=&#034;dsfr_reference_note&#034;&gt;&lt;a href=&#034;#nb2&#034; class='dsfr_lien_ok dsfr_note' rel=&#034;appendix&#034; title=&#034;INSEE - chiffres 2010&#034; id=&#034;nh2&#034;&gt;2&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'am&#233;lioration de l'environnement est &#233;galement un facteur d'am&#233;lioration de cadre de vie, et de renforcement de l'attractivit&#233; du territoire.&lt;sup class=&#034;dsfr_reference_note&#034;&gt;&lt;a href=&#034;#nb3&#034; class='dsfr_lien_ok dsfr_note' rel=&#034;appendix&#034; title=&#034;Les espaces du Nord &#8211; Pas-de-Calais &#8211; Diagnostic et dynamiques &#8211; Tome 2 (&#8230;)&#034; id=&#034;nh3&#034;&gt;3&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup class=&#034;dsfr_reference_note&#034;&gt;&lt;a href=&#034;#nb4&#034; class='dsfr_lien_ok dsfr_note' rel=&#034;appendix&#034; title=&#034;Trajectoire socio-&#233;conomique de la zone d'emploi de Valenciennes &#8211; Direccte (&#8230;)&#034; id=&#034;nh4&#034;&gt;4&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;hr /&gt;
		&lt;div class='rss_notes'&gt;&lt;div class=&#034;dsfr_contenu_note&#034; id=&#034;nb1&#034;&gt;
&lt;p class=&#034;fr-text--sm&#034;&gt;&lt;span class=&#034;dsfr_reference_note&#034;&gt;&lt;a href=&#034;#nh1&#034; class='dsfr_lien_ok dsfr_note' title=&#034;Revenir plus haut&#034;&gt;1&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;INSEE et ORS&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class=&#034;dsfr_contenu_note&#034; id=&#034;nb2&#034;&gt;
&lt;p class=&#034;fr-text--sm&#034;&gt;&lt;span class=&#034;dsfr_reference_note&#034;&gt;&lt;a href=&#034;#nh2&#034; class='dsfr_lien_ok dsfr_note' title=&#034;Revenir plus haut&#034;&gt;2&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;INSEE - chiffres 2010&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class=&#034;dsfr_contenu_note&#034; id=&#034;nb3&#034;&gt;
&lt;p class=&#034;fr-text--sm&#034;&gt;&lt;span class=&#034;dsfr_reference_note&#034;&gt;&lt;a href=&#034;#nh3&#034; class='dsfr_lien_ok dsfr_note' title=&#034;Revenir plus haut&#034;&gt;3&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;Les espaces du Nord &#8211; Pas-de-Calais &#8211; Diagnostic et dynamiques &#8211; Tome 2 Fascicules territoriaux &#8211; INSEE 2014&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class=&#034;dsfr_contenu_note&#034; id=&#034;nb4&#034;&gt;
&lt;p class=&#034;fr-text--sm&#034;&gt;&lt;span class=&#034;dsfr_reference_note&#034;&gt;&lt;a href=&#034;#nh4&#034; class='dsfr_lien_ok dsfr_note' title=&#034;Revenir plus haut&#034;&gt;4&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;Trajectoire socio-&#233;conomique de la zone d'emploi de Valenciennes &#8211; Direccte Nord &#8211; Pas-de-Calais &#8211; D&#233;cembre 2014&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		</content:encoded>


		

	</item>



</channel>

</rss>
