https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/ La direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement (DREAL) des Hauts-de-France est un service de l'État. Placée sous l'autorité du préfet de région et des préfets de département, elle met en œuvre et coordonne les politiques publiques du ministère de la Transition écologique, de la Biodiversité et des Négociations internationales sur le climat et la nature, du ministère de l'Aménagement du territoire et de la Décentralisation, du ministère des Transports, du ministère de la Ville et du Logement. fr SPIP - www.spip.net https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L144xH99/siteon0-428a7.jpg?1765554105 https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/ 99 144 https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Chapo-11553.html https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Chapo-11553.html 2015-10-12T14:32:52Z text/html fr Thomas Grandjean <p>Des infrastructures supportant un trafic important générant des ondes sonores et lumineuses</p> - <a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-CALAISIS-Ondes-3014-.html" rel="directory">Ondes</a> <div class='rss_texte'><p>Des infrastructures supportant un trafic important générant des ondes sonores et lumineuses</p></div> https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Message-11554.html https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Message-11554.html 2015-10-12T14:32:52Z text/html fr Thomas Grandjean <p>Les principales infrastructures de transports à l'origine de nuisances sonores identifiées sur le territoire sont les liaisons routières ma­jeures (A16, A216, RN43…), les voies ferrées, notamment la LGV Paris-Londres, et l'aérodrome de Calais-Marck. <br class='autobr' /> Par ailleurs, le territoire possède de nombreuses antennes relais dans le secteur de Calais à l'origine d'ondes électromagnétiques. <br class='autobr' /> Enfin, une forte pollution lumineuse est générée par les infrastruc­tures du tunnel sous la Manche.</p> - <a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-CALAISIS-Ondes-3014-.html" rel="directory">Ondes</a> <div class='rss_texte'><p>Les principales infrastructures de transports à l'origine de nuisances sonores identifiées sur le territoire sont les liaisons routières ma­jeures (A16, A216, RN43…), les voies ferrées, notamment la LGV Paris-Londres, et l'aérodrome de Calais-Marck.</p> <p>Par ailleurs, le territoire possède de nombreuses antennes relais dans le secteur de Calais à l'origine d'ondes électromagnétiques.</p> <p>Enfin, une forte pollution lumineuse est générée par les infrastruc­tures du tunnel sous la Manche.</p></div> https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Zoom1-11552.html https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Zoom1-11552.html 2015-10-12T14:32:52Z text/html fr Thomas Grandjean - <a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-CALAISIS-Ondes-3014-.html" rel="directory">Ondes</a> https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Zoom1-11548.html https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Zoom1-11548.html 2015-10-12T14:30:46Z text/html fr Thomas Grandjean - <a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-CALAISIS-Air-3012-.html" rel="directory">Climat</a> https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Chapo-11546.html https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Chapo-11546.html 2015-10-12T14:30:45Z text/html fr Thomas Grandjean <p>CDes enjeux climatiques liés aux risques naturels</p> - <a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-CALAISIS-Air-3012-.html" rel="directory">Climat</a> <div class='rss_texte'><p><!--sol--> <!--air--> <!--climat--> <!--Onde--> <!--Eaux--> <!--Biodiversité--> <!--Paysages--> <!--Ressources --> <a href='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-Enjeu-1-une-gestion-optimisee-de-l-occupation-des-sols-2618-2618-2618-2618-2618-2618-.html' title="Aller à la page : Enjeu 1 : une gestion optimisée de l'occupation des sols" class='pastille_enjeux texte_clair dsfr_lien_ok' style="background-color: #918f90;">C</a>Des enjeux climatiques liés aux risques naturels</p></div> https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Message-11547.html https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Message-11547.html 2015-10-12T14:30:45Z text/html fr Thomas Grandjean <p>Le territoire émet 1 374 kteqCO2/an1 soient 1,8 % des émissions régionales (qui sont fortement influencées par les émissions industrielles dunkerquoises). Les plus gros émetteurs sont l'industrie, le résidentiel-tertiaire et le transport routier. <br class='autobr' /> Le Calaisis est particulièrement vulnérable aux effets du change­ment climatique par la présence des wateringues et l'existence du risque de submersion marine. En effet, plus le niveau moyen marin augmente, plus les difficultés d'évacuation des (…)</p> - <a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-CALAISIS-Air-3012-.html" rel="directory">Climat</a> <div class='rss_texte'><p>Le territoire émet 1 374 kteqCO²/an<sup class="dsfr_reference_note"><a href="#nb2-1" class='dsfr_lien_ok dsfr_note' rel="appendix" title="Atmo 2010" id="nh2-1">1</a></sup> soient 1,8 % des émissions régionales (qui sont fortement influencées par les émissions industrielles dunkerquoises). Les plus gros émetteurs sont l'industrie, le résidentiel-tertiaire et le transport routier.</p> <p>Le Calaisis est particulièrement vulnérable aux effets du change­ment climatique par la présence des wateringues et l'existence du risque de submersion marine. En effet, plus le niveau moyen marin augmente, plus les difficultés d'évacuation des eaux sont impor­tantes, et plus les événements ponctuels de submersion peuvent être aggravés. Le Sud du territoire est quant à lui particulièrement concerné par les risques d'aggravation des inondations en lien avec l'augmentation de l'occurrence des fortes pluies<sup class="dsfr_reference_note"><a href="#nb2-2" class='dsfr_lien_ok dsfr_note' rel="appendix" title="ONERC" id="nh2-2">2</a></sup>.</p></div> <hr /> <div class='rss_notes'><div class="dsfr_contenu_note" id="nb2-1"> <p class="fr-text--sm"><span class="dsfr_reference_note"><a href="#nh2-1" class='dsfr_lien_ok dsfr_note' title="Revenir plus haut">1</a> </span>Atmo 2010</p> </div><div class="dsfr_contenu_note" id="nb2-2"> <p class="fr-text--sm"><span class="dsfr_reference_note"><a href="#nh2-2" class='dsfr_lien_ok dsfr_note' title="Revenir plus haut">2</a> </span>ONERC</p> </div></div> https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Zoom1-11545.html https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Zoom1-11545.html 2015-10-12T14:15:46Z text/html fr Thomas Grandjean - <a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-CALAISIS-Paysages-.html" rel="directory">Paysages</a> https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Chapo-11543.html https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Chapo-11543.html 2015-10-12T14:15:45Z text/html fr Thomas Grandjean <p>Une diversité de paysages associée à la qualité du bâti et de l'architecture traditionnelle</p> - <a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-CALAISIS-Paysages-.html" rel="directory">Paysages</a> <div class='rss_texte'><p>Une diversité de paysages associée à la qualité du bâti et de l'architecture traditionnelle</p></div> https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Message-11544.html https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Message-11544.html 2015-10-12T14:15:45Z text/html fr Thomas Grandjean <p>Le Calaisis est pourvu d'une diversité paysagère importante à travers les différentes entités qui le composent, dont notamment la mer, la frange littorale, la porte du grand site des Deux Caps, la plaine maritime, les marais, le glacis d'Artois, les crêtes boisées, la Brédenarde… <br class='autobr' /> La qualité du bâti et de l'architecture traditionnelle à travers la pré­sence des habitations flamandes, des maisons du marais de Guînes, de fermes en briques, des fermes d'Artois, sont autant d'éléments (…)</p> - <a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-CALAISIS-Paysages-.html" rel="directory">Paysages</a> <div class='rss_texte'><p>Le Calaisis est pourvu d'une <strong>diversité paysagère importante</strong> à travers les différentes entités qui le composent, dont notamment la mer, la frange littorale, la porte du grand site des Deux Caps, la plaine maritime, les marais, le glacis d'Artois, les crêtes boisées, la Brédenarde…</p> <p>La <strong>qualité du bâti</strong> et de l'<strong>architecture traditionnelle</strong> à travers la pré­sence des habitations flamandes, des maisons du marais de Guînes, de fermes en briques, des fermes d'Artois, sont autant d'éléments impli­quant des enjeux de préservation et de développement touristique forts.</p></div> https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Chapo-10747.html https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Chapo-10747.html 2026-05-25T22:00:00Z text/html fr <p>Parmi la liste des enjeux régionaux, ceux qui ont été identifiés comme "importants" sur ce territoire apparaissent en gras.</p> - <a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-Principaux-enjeux-territorialises-2891-.html" rel="directory">Principaux enjeux territorialisés</a> <div class='rss_texte'><p>Parmi la liste des enjeux régionaux, ceux qui ont été identifiés comme "importants" sur ce territoire apparaissent en gras.</p></div>