https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/ La direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement (DREAL) des Hauts-de-France est un service de l'État. Placée sous l'autorité du préfet de région et des préfets de département, elle met en œuvre et coordonne les politiques publiques du ministère de la Transition écologique, de la Biodiversité et des Négociations internationales sur le climat et la nature, du ministère de l'Aménagement du territoire et de la Décentralisation, du ministère des Transports, du ministère de la Ville et du Logement. fr SPIP - www.spip.net https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L144xH99/siteon0-428a7.jpg?1765554105 https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/ 99 144 https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Chapo-9103.html https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Chapo-9103.html 2013-07-10T10:56:09Z text/html fr <p>La présence d'infrastructures de transports occasionne pour le territoire des pressions importantes sur l'organisation de l'espace et ses composantes humaines et naturelles : emprises, obstacles physiques, émissions de bruit, impacts sur la biodiversité et les paysages…</p> - <a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-Les-reseaux-d-infrastructures-fragmentent-les-espaces-.html" rel="directory">Les réseaux d'infrastructures fragmentent les espaces</a> <div class='rss_texte'><p>La présence d'infrastructures de transports occasionne pour le territoire des pressions importantes sur l'organisation de l'espace et ses composantes humaines et naturelles : emprises, obstacles physiques, émissions de bruit, impacts sur la biodiversité et les paysages…</p></div> https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Message-9104.html https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Message-9104.html 2013-07-10T10:56:09Z text/html fr <p>Une fragmentation conséquente du territoire, préjudiciable à la biodiversité <br class='autobr' /> Le territoire régional est quadrillé par un maillage dense de voies de communication qui fragmente des espaces naturels et agricoles, en formant parfois des barrières infranchissables pour la plupart des espèces animales à déplacement terrestre. Les autoroutes et routes nationales (821 km en région), les voies ferrées (surtout à grande vitesse) et les canaux aux berges artificialisées compartimentent ainsi les (…)</p> - <a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-Les-reseaux-d-infrastructures-fragmentent-les-espaces-.html" rel="directory">Les réseaux d'infrastructures fragmentent les espaces</a> <div class='rss_texte'><h3 class="spip">Une fragmentation conséquente du territoire, préjudiciable à la biodiversité</h3> <p>Le territoire régional est quadrillé par un maillage dense de voies de communication qui fragmente des espaces naturels et agricoles, en formant parfois des barrières infranchissables pour la plupart des espèces animales à déplacement terrestre. Les autoroutes et routes nationales (821 km en région), les voies ferrées (surtout à grande vitesse) et les canaux aux berges artificialisées compartimentent ainsi les espaces naturels régionaux.</p> <p>À cette fragmentation s'ajoutent les conséquences d'une régression de milieux plus ou moins naturels en raison de leur artificialisation.</p> <p>Les accotements des infrastructures et les délaissés constituent des emprises linéaires non négligeables dont l'intérêt pour la biodiversité est très variable : limité en cas de gestion inadaptée (coupes fréquentes, usage de produits phytosanitaires, etc.), cet intérêt peut croître dès lors que des mesures d'aménagement et de gestion favorables à la biodiversité sont mises en place (prairie de fauche tardive, bande boisée diversifiée, mare et milieu humide…).</p></div> https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Zoom1-9105.html https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Zoom1-9105.html 2013-07-10T10:56:09Z text/html fr <p>Le transport de marchandises et de personnes occasionne l'introduction d'espèces non indigènes voire de maladies. <br class='autobr' /> Le transport maritime participe majoritairement à l'introduction d'espèces non indigènes (flore et faune d'origine extérieure à notre région). Dans la sous-région Manche - Mer du Nord, sur les 141 espèces non indigènes recensées, 21 % semblent résulter des activités maritimes1. <br class='autobr' /> Les ports, aéroports, gares, etc. sont connus des épidémiologistes comme les principales portes (…)</p> - <a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-Les-reseaux-d-infrastructures-fragmentent-les-espaces-.html" rel="directory">Les réseaux d'infrastructures fragmentent les espaces</a> <div class='rss_texte'><p><strong>Le transport de marchandises et de personnes occasionne l'introduction d'espèces non indigènes voire de maladies.</strong></p> <p>Le transport maritime participe majoritairement à l'introduction d'espèces non indigènes (flore et faune d'origine extérieure à notre région). Dans la sous-région Manche - Mer du Nord, sur les 141 espèces non indigènes recensées, 21 % semblent résulter des activités maritimes<sup class="dsfr_reference_note"><a href="#nb2-1" class='dsfr_lien_ok dsfr_note' rel="appendix" title="Source : AAMP-IFremer" id="nh2-1">1</a></sup>.<br class='autobr' /> Les ports, aéroports, gares, etc. sont connus des épidémiologistes comme les principales portes d'entrée pour les maladies émergentes. La région est située dans une zone ouest-européenne caractérisée par une très forte déclaration d'émergences de maladies nouvelles<sup class="dsfr_reference_note"><a href="#nb2-2" class='dsfr_lien_ok dsfr_note' rel="appendix" title="Source : Sénat, 2011" id="nh2-2">2</a></sup>.</p></div> <hr /> <div class='rss_notes'><div class="dsfr_contenu_note" id="nb2-1"> <p class="fr-text--sm"><span class="dsfr_reference_note"><a href="#nh2-1" class='dsfr_lien_ok dsfr_note' title="Revenir plus haut">1</a> </span>Source : AAMP-IFremer</p> </div><div class="dsfr_contenu_note" id="nb2-2"> <p class="fr-text--sm"><span class="dsfr_reference_note"><a href="#nh2-2" class='dsfr_lien_ok dsfr_note' title="Revenir plus haut">2</a> </span>Source : Sénat, 2011</p> </div></div> https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Pour-en-savoir-plus-9108.html https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Pour-en-savoir-plus-9108.html 2013-07-10T10:56:09Z text/html fr <p>Synthèse des pressions régionales exercées sur la biodiversité et les milieux naturels</p> - <a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-Les-reseaux-d-infrastructures-fragmentent-les-espaces-.html" rel="directory">Les réseaux d'infrastructures fragmentent les espaces</a> <div class='rss_texte'><ul class="spip" role="list"><li><a href="http://drealnpdc.fr/synthese_pression_biodiversite" class='spip_out dsfr_lien_ok' rel='external noopener' target='_blank' title='Ouvre une nouvelle fenêtre'>Synthèse des pressions régionales exercées sur la biodiversité et les milieux naturels</a></li></ul></div>