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	<title>DREAL HAUTS-DE-FRANCE</title>
	<link>https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/</link>
	<description>La direction r&#233;gionale de l'environnement, de l'am&#233;nagement et du logement (DREAL) des Hauts-de-France est un service de l'&#201;tat. Plac&#233;e sous l'autorit&#233; du pr&#233;fet de r&#233;gion et des pr&#233;fets de d&#233;partement, elle met en &#339;uvre et coordonne les politiques publiques du minist&#232;re de la Transition &#233;cologique, de la Biodiversit&#233; et des N&#233;gociations internationales sur le climat et la nature, du minist&#232;re de l'Am&#233;nagement du territoire et de la D&#233;centralisation, du minist&#232;re des Transports, du minist&#232;re de la Ville et du Logement.</description>
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		<title>DREAL HAUTS-DE-FRANCE</title>
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		<title>&#201;l&#233;ments structurants du paysages et quelques &#233;l&#233;ments de prospective&#8230;</title>
		<link>https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Elements-structurants-du-paysages-et-quelques-elements-de-prospective-5514.html</link>
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		<description>
&lt;p&gt;Les paysages sont ici &#171; sous influences &#187;. &#201;cartel&#233; en trois arrondissements administratifs entre Cambr&#233;sis, Avesnois et Valenciennois, l'unit&#233; n'est pas de mise et pourtant ce Grand paysage r&#233;gional respire au rythme de vie des trois agglom&#233;rations p&#233;riph&#233;riques : l'agglom&#233;ration mini&#232;re au Nord, l'agglom&#233;ration sambrienne au Sud et l'agglom&#233;ration cambr&#233;sienne &#224; l'Ouest. L'aire d'influence de ces trois agglom&#233;rations d&#233;limite d'ailleurs le champ de certaines probl&#233;matiques qui ne sont pas (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-Paysages-hennuyers-.html" rel="directory"&gt;Paysages hennuyers&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;&lt;span class='spip_document_6278 spip_documents spip_documents_center'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH251/ap_npdc_K_HAINAUT-b2689.jpg?1765555062' width='500' height='251' title=&#034;Plan des &#233;l&#233;ments structurants du paysage&#034; alt=&#034;Plan des &#233;l&#233;ments structurants du paysage&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
Les paysages sont ici &#171; sous influences &#187;. &#201;cartel&#233; en trois&lt;br class='autobr' /&gt;
arrondissements administratifs entre Cambr&#233;sis, Avesnois&lt;br class='autobr' /&gt;
et Valenciennois, l'unit&#233; n'est pas de mise et pourtant ce&lt;br class='autobr' /&gt;
Grand paysage r&#233;gional respire au rythme de vie des&lt;br class='autobr' /&gt;
trois agglom&#233;rations p&#233;riph&#233;riques : l'agglom&#233;ration&lt;br class='autobr' /&gt;
mini&#232;re au Nord, l'agglom&#233;ration sambrienne au Sud et&lt;br class='autobr' /&gt;
l'agglom&#233;ration cambr&#233;sienne &#224; l'Ouest. L'aire d'influence&lt;br class='autobr' /&gt;
de ces trois agglom&#233;rations d&#233;limite d'ailleurs le champ&lt;br class='autobr' /&gt;
de certaines probl&#233;matiques qui ne sont pas propres &#224;&lt;br class='autobr' /&gt;
ce grand paysage ; sont ainsi pos&#233;es les questions des&lt;br class='autobr' /&gt;
&#233;volutions urbaines et rurales des communes plac&#233;es sous&lt;br class='autobr' /&gt;
l'emprise des villes.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dans les villages, les &#233;normes volumes de certains&lt;br class='autobr' /&gt;
b&#226;timents agricoles ou industriels semblent difficiles&lt;br class='autobr' /&gt;
&#224; r&#233;employer. Coupl&#233;e &#224; la tendance g&#233;n&#233;rale au&lt;br class='autobr' /&gt;
d&#233;veloppement de zones pavillonnaires, cette difficult&#233;&lt;br class='autobr' /&gt;
engendre un certain abandon des c&#339;urs villageois. Quant&lt;br class='autobr' /&gt;
aux &#233;volutions rurales, elles conduisent ici comme ailleurs&lt;br class='autobr' /&gt;
&#224; une certaine simplification des paysages : diminution des&lt;br class='autobr' /&gt;
haies, disparition des arbres, d&#233;veloppement des labours.&lt;br class='autobr' /&gt;
Quelques peupleraies, en particuliers dans les vall&#233;es,&lt;br class='autobr' /&gt;
soulignent une &#233;volution possible des terres les moins&lt;br class='autobr' /&gt;
faciles.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Au regard des caract&#233;ristiques topographiques des&lt;br class='autobr' /&gt;
paysages hennuyers - tout ici se joue dans la finesse et&lt;br class='autobr' /&gt;
le glissement - l'effet conjugu&#233; d'une banalisation des&lt;br class='autobr' /&gt;
paysages urbains et des paysages ruraux laisse pr&#233;sager&lt;br class='autobr' /&gt;
une perte irr&#233;m&#233;diable. Car ces paysages chuchotent une&lt;br class='autobr' /&gt;
m&#233;lodie qui leur est propre, nuanc&#233;e et modeste, offrant&lt;br class='autobr' /&gt;
un &#233;tonnant m&#233;lange des principales notes des paysages&lt;br class='autobr' /&gt;
r&#233;gionaux. L'exceptionnel est ici concentr&#233; sur les petites&lt;br class='autobr' /&gt;
villes ; ce qui paradoxalement implique une attention&lt;br class='autobr' /&gt;
extr&#234;me pour ces campagnes &#171; banales &#187;, tout &#224; la fois&lt;br class='autobr' /&gt;
rurales, industrielles et rurbaines.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les petites villes du Hainaut suscitent des questionnements&lt;br class='autobr' /&gt;
sp&#233;cifiques. Face aux villes plus grandes, ces derni&#232;res&lt;br class='autobr' /&gt;
ont tent&#233; un positionnement &#171; en concurrence &#187;, qui les a&lt;br class='autobr' /&gt;
conduit &#224; multiplier l'offre de services et de commerces, au&lt;br class='autobr' /&gt;
d&#233;triment parfois de leurs entr&#233;es de ville. Dans les centres&lt;br class='autobr' /&gt;
historiques, les enjeux patrimoniaux se conjuguent aux&lt;br class='autobr' /&gt;
contraintes d'un cadre b&#226;ti qui r&#233;pond peu aux aspirations&lt;br class='autobr' /&gt;
d'habitants de plus en plus exigeants. L'&#233;norme effort de&lt;br class='autobr' /&gt;
valorisation des fortifications de Le Quesnoy ne suffit pas&lt;br class='autobr' /&gt;
&#224; redynamiser un tissu urbain en souffrance. Et la question&lt;br class='autobr' /&gt;
est &#224; double sens, comment int&#233;grer l'histoire urbaine de&lt;br class='autobr' /&gt;
Bavay sans mus&#233;ifier la ville ?&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Th&#233;matiques transversales</title>
		<link>https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Thematiques-transversales-5513.html</link>
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		<dc:date>2011-06-09T12:58:43Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;Les chemins et les routes sont un sujet transversal par excellence ; il n'est gu&#232;re de lieux qui ne soient pas ainsi travers&#233;s dans la r&#233;gion Nord - Pas-de-Calais. Mais, cette &#233;vocation s'est impos&#233;e &#224; la faveur de l'&#233;tude des paysages hennuyers, tant il existe en Hainaut une relation intime entre l'organisation des infrastructures et les paysages. &lt;br class='autobr' /&gt;
Le grand paysage r&#233;gional b&#233;n&#233;ficie tout d'abord du privil&#232;ge de l'histoire. L'&#233;toile de voies romaines qui rayonne &#224; partir de Bavay r&#233;v&#232;le la (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-Paysages-hennuyers-.html" rel="directory"&gt;Paysages hennuyers&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class=&#034;mini_galerie&#034;&gt; &lt;span class='spip_document_6270 spip_documents spip_documents_left spip_lien_ok'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH429/ap_npdc_VOIE_ROMAINE-81459.jpg?1765555059' width='500' height='429' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt; &lt;span class='spip_document_6271 spip_documents spip_documents_left spip_lien_ok'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L470xH466/ap_npdc_voies_romaines_cassini-0-67271.jpg?1765555059' width='470' height='466' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt; &lt;span class='spip_document_6273 spip_documents spip_documents_left spip_lien_ok'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH375/ap_npdc_DSC01446-02849.jpg?1765555059' width='500' height='375' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt; &lt;div class=&#034;nettoyeur_de_gauche&#034;&gt;&lt;/div&gt; &lt;span class='spip_document_6272 spip_documents spip_documents_left spip_lien_ok'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH375/ap_npdc_DSC01442-21b16.jpg?1765555059' width='500' height='375' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt; &lt;span class='spip_document_6274 spip_documents spip_documents_left spip_lien_ok'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH375/ap_npdc_DSC01570-12721.jpg?1765555059' width='500' height='375' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt; &lt;span class='spip_document_6275 spip_documents spip_documents_left spip_lien_ok'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH375/ap_npdc_DSC03299-3b544.jpg?1765555060' width='500' height='375' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt; &lt;div class=&#034;nettoyeur_de_gauche&#034;&gt;&lt;/div&gt; &lt;span class='spip_document_6276 spip_documents spip_documents_left spip_lien_ok'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH375/ap_npdc_DSC03361-a7483.jpg?1765555060' width='500' height='375' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt; &lt;span class='spip_document_6277 spip_documents spip_documents_left spip_lien_ok'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH375/ap_npdc_DSC03388-508b6.jpg?1765555060' width='500' height='375' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div class=&#034;nettoyeur_de_gauche&#034;&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Les chemins et les routes sont un sujet transversal par&lt;br class='autobr' /&gt;
excellence ; il n'est gu&#232;re de lieux qui ne soient pas ainsi&lt;br class='autobr' /&gt;
travers&#233;s dans la r&#233;gion Nord - Pas-de-Calais. Mais, cette&lt;br class='autobr' /&gt;
&#233;vocation s'est impos&#233;e &#224; la faveur de l'&#233;tude des paysages&lt;br class='autobr' /&gt;
hennuyers, tant il existe en Hainaut une relation intime entre&lt;br class='autobr' /&gt;
l'organisation des infrastructures et les paysages.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le grand paysage r&#233;gional b&#233;n&#233;ficie tout d'abord du&lt;br class='autobr' /&gt;
privil&#232;ge de l'histoire. L'&#233;toile de voies romaines qui&lt;br class='autobr' /&gt;
rayonne &#224; partir de Bavay r&#233;v&#232;le la posture conqu&#233;rante de&lt;br class='autobr' /&gt;
cette civilisation. Ivres de rectitude, ces voies gravissent les&lt;br class='autobr' /&gt;
collines, coupent les vall&#233;es, longent les for&#234;ts au m&#233;pris du&lt;br class='autobr' /&gt;
relief, mais pas de la destination finale qu'elles rejoignent&lt;br class='autobr' /&gt;
au plus court ! Reprises &#224; l'&#233;poque m&#233;di&#233;vale par la reine&lt;br class='autobr' /&gt;
Brunehaut, ces chauss&#233;es, tr&#232;s nombreuses dans la&lt;br class='autobr' /&gt;
R&#233;gion, portent parfois son nom. Lorsque l'on sait qu'il fallut&lt;br class='autobr' /&gt;
attendre le XIX&#232;me si&#232;cle pour que le pavage des chemins&lt;br class='autobr' /&gt;
garantisse en toute saison l'accessibilit&#233; &#224; l'ensemble du&lt;br class='autobr' /&gt;
territoire, on mesure l'importance de ces traits d'union. Il&lt;br class='autobr' /&gt;
est un peu dommage que l'accroche bavaisienne de ce&lt;br class='autobr' /&gt;
dispositif ne soit gu&#232;re perceptible, ni m&#234;me mise en valeur.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Toutes ces voies n'ont certes pas connu le m&#234;me destin.&lt;br class='autobr' /&gt;
Certains itin&#233;raires sont aujourd'hui des chemins ruraux,&lt;br class='autobr' /&gt;
tandis que d'autres voies se sont maintenues au fil des&lt;br class='autobr' /&gt;
temps, recycl&#233;es en routes d&#233;partementales plus ou moins&lt;br class='autobr' /&gt;
importantes, comme celle qui borde et d&#233;limite la lisi&#232;re&lt;br class='autobr' /&gt;
Ouest de la for&#234;t de Mormal. Cette capacit&#233; des chemins&lt;br class='autobr' /&gt;
&#224; traverser le temps est semble-t-il une r&#233;alit&#233; historique&lt;br class='autobr' /&gt;
fr&#233;quemment constat&#233;e : les chemins sont sans doute les&lt;br class='autobr' /&gt;
&#233;l&#233;ments du paysage les plus anciens qu'il nous soit donn&#233;&lt;br class='autobr' /&gt;
de contempler. Mais, il faut constater qu'ils ne b&#233;n&#233;ficient&lt;br class='autobr' /&gt;
gu&#232;re d'un statut patrimonial. La fonction l'emporte sur toute&lt;br class='autobr' /&gt;
autre consid&#233;ration&#8230; et explique peut-&#234;tre leur p&#233;rennit&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Emprunter ces voies aujourd'hui permet paradoxalement&lt;br class='autobr' /&gt;
de rel&#226;cher l'attention de la conduite qui devient sans&lt;br class='autobr' /&gt;
surprise et de laisser divaguer l'esprit sur ces paysages qui&lt;br class='autobr' /&gt;
sont comme th&#233;&#226;tralis&#233;s. Les routes d&#233;partementales qui&lt;br class='autobr' /&gt;
accompagnent les vall&#233;es hennuy&#232;res rel&#232;vent d'une tout&lt;br class='autobr' /&gt;
autre histoire et propose une autre relation au territoire. Ces&lt;br class='autobr' /&gt;
voies &#233;pousent le relief, lorsque les pr&#233;c&#233;dentes semblaient&lt;br class='autobr' /&gt;
en faire fi. Elles adh&#232;rent aux cours de l'eau, contournent&lt;br class='autobr' /&gt;
l'angle d'une ferme, s'&#233;largissent d'une placette ou au&lt;br class='autobr' /&gt;
contraire s'&#233;tranglent sur un pont. La courbe est ici de&lt;br class='autobr' /&gt;
mise dans les villages comme en campagne ; unissant ces&lt;br class='autobr' /&gt;
voies aux sillons des champs auxquelles finalement elles&lt;br class='autobr' /&gt;
s'apparentent tr&#232;s fortement. Les nombreux et magnifiques&lt;br class='autobr' /&gt;
talus qui encadrent ces routes lorsqu'il leur faut gravir&lt;br class='autobr' /&gt;
une c&#244;te portent cette puissance d'&#233;vocation terrienne.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En Hainaut, certaines de ces voiries ont conserv&#233; les&lt;br class='autobr' /&gt;
inconfortables pav&#233;s qui hier les recouvraient toutes. C'est&lt;br class='autobr' /&gt;
en automne, quand les pluies ont alourdi les terres jusqu'&#224;&lt;br class='autobr' /&gt;
les rendre collantes, qu'il faut cahoter sur ces pav&#233;s et&lt;br class='autobr' /&gt;
ainsi en mesurer le confort. Mais, il serait incomplet&lt;br class='autobr' /&gt;
d'&#233;voquer les chemins et les routes sans dire la modernit&#233;&lt;br class='autobr' /&gt;
et ses nouveaut&#233;s. Excentr&#233;s par rapport aux principaux&lt;br class='autobr' /&gt;
flux r&#233;gionaux et internationaux, le Hainaut tout comme&lt;br class='autobr' /&gt;
l'Avesnois ont longtemps souffert d'isolement. Aujourd'hui,&lt;br class='autobr' /&gt;
un axe &#224; grande vitesse relie enfin Maubeuge au Nord du&lt;br class='autobr' /&gt;
d&#233;partement. Les infrastructures n&#233;es avec l'automobile&lt;br class='autobr' /&gt;
unissent &#233;tonnamment les deux typologies de chemins&lt;br class='autobr' /&gt;
d&#233;crites plus haut. Aux voies romaines, elles empruntent un&lt;br class='autobr' /&gt;
certain degr&#233; d'abstraction par rapport au territoire travers&#233;&lt;br class='autobr' /&gt; ; tandis qu'elles ont adopt&#233; le trac&#233; courbe des vieilles&lt;br class='autobr' /&gt;
routes de campagne. Leur apport principal tient &#224; la vitesse&lt;br class='autobr' /&gt;
qu'elles autorisent, vitesse qui r&#233;volutionne profond&#233;ment&lt;br class='autobr' /&gt;
les perceptions paysag&#232;res.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Entit&#233;s paysag&#232;res</title>
		<link>https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Entites-paysageres-5512.html</link>
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		<dc:date>2011-06-09T12:57:43Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;&#201;lements Forts de composition Des paysages construits sur une logique de transition douce entre pays bocager et pays c&#233;r&#233;alier Les vall&#233;es comme lignes de vie : villes et villages, prairies, bocages&#8230; et les plateaux comme espaces de respiration Une forte pr&#233;sence foresti&#232;re avec la lisi&#232;re de la for&#234;t de Mormal et les bois du Sud du Grand paysage r&#233;gional Des villes d'histoire : Bavay, Le Quesnoy, Solesmes&#8230; porteuses d'identit&#233;s individuelles fortes Des paysages tr&#232;s repr&#233;sentatifs des (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-Paysages-hennuyers-.html" rel="directory"&gt;Paysages hennuyers&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class=&#034;encart&#034;&gt;&lt;h4 class=&#034;spip&#034;&gt;&#201;lements Forts de composition&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class=&#034;fr-icon-arrow-right-s-line&#034; aria-hidden=&#034;true&#034;&gt;&lt;/span&gt; Des paysages construits&lt;br class='autobr' /&gt;
sur une logique de&lt;br class='autobr' /&gt;
transition douce entre pays&lt;br class='autobr' /&gt;
bocager et pays c&#233;r&#233;alier
&lt;br /&gt;&lt;span class=&#034;fr-icon-arrow-right-s-line&#034; aria-hidden=&#034;true&#034;&gt;&lt;/span&gt; Les vall&#233;es comme lignes&lt;br class='autobr' /&gt;
de vie : villes et villages,&lt;br class='autobr' /&gt;
prairies, bocages&#8230; et les&lt;br class='autobr' /&gt;
plateaux comme espaces&lt;br class='autobr' /&gt;
de respiration
&lt;br /&gt;&lt;span class=&#034;fr-icon-arrow-right-s-line&#034; aria-hidden=&#034;true&#034;&gt;&lt;/span&gt; Une forte pr&#233;sence&lt;br class='autobr' /&gt;
foresti&#232;re avec la lisi&#232;re&lt;br class='autobr' /&gt;
de la for&#234;t de Mormal et&lt;br class='autobr' /&gt;
les bois du Sud du Grand&lt;br class='autobr' /&gt;
paysage r&#233;gional
&lt;br /&gt;&lt;span class=&#034;fr-icon-arrow-right-s-line&#034; aria-hidden=&#034;true&#034;&gt;&lt;/span&gt; Des villes d'histoire :&lt;br class='autobr' /&gt;
Bavay, Le Quesnoy,&lt;br class='autobr' /&gt;
Solesmes&#8230; porteuses&lt;br class='autobr' /&gt;
d'identit&#233;s individuelles&lt;br class='autobr' /&gt;
fortes
&lt;br /&gt;&lt;span class=&#034;fr-icon-arrow-right-s-line&#034; aria-hidden=&#034;true&#034;&gt;&lt;/span&gt; Des paysages tr&#232;s&lt;br class='autobr' /&gt;
repr&#233;sentatifs des paysages&lt;br class='autobr' /&gt;
r&#233;gionaux, sans &#171; grands&lt;br class='autobr' /&gt;
&#233;v&#233;nements paysagers &#187;&lt;br class='autobr' /&gt;
autres qu'urbains
&lt;br /&gt;&lt;span class=&#034;fr-icon-arrow-right-s-line&#034; aria-hidden=&#034;true&#034;&gt;&lt;/span&gt; Une qualit&#233; paysag&#232;re&lt;br class='autobr' /&gt;
essentiellement b&#226;tie&lt;br class='autobr' /&gt;
sur l'alternance dans la&lt;br class='autobr' /&gt;
compl&#233;mentarit&#233;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class='spip_document_6266 spip_documents spip_documents_left'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH366/ap_npdc_EntPays_Hennuyer-51bf9.jpg?1765555057' width='500' height='366' title=&#034;Entit&#233;s paysag&#232;res&#034; alt=&#034;Entit&#233;s paysag&#232;res&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class='spip_document_6268 spip_documents spip_documents_left'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH500/ap_npdc_ondulations-2-ac4b3.jpg?1765555057' width='500' height='500' title=&#034;Ondulations hennuy&#232;res&#034; alt=&#034;Ondulations hennuy&#232;res&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h4 class=&#034;spip&#034;&gt;Ondulations hennuy&#232;res&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;R&#233;parties au sein d'un carr&#233; d'environ vingt-cinq kilom&#232;tres&lt;br class='autobr' /&gt;
de c&#244;t&#233;, les vall&#233;es de cette entit&#233; paysag&#232;re repr&#233;sentent&lt;br class='autobr' /&gt;
l'arch&#233;type des paysages hennuyers. Pourtant chaque&lt;br class='autobr' /&gt;
vall&#233;e encadr&#233;e de plateaux poss&#232;de une identit&#233; propre,&lt;br class='autobr' /&gt;
au fil de son parcours, c'est-&#224;-dire d'Est en Ouest, mais&lt;br class='autobr' /&gt;
&#233;galement selon un gradient Nord/Sud, de la Picardie&lt;br class='autobr' /&gt;
aux grandes plaines. C'est ainsi que la vall&#233;e de la Selle&lt;br class='autobr' /&gt;
est la plus longue et la plus large de toutes les vall&#233;es,&lt;br class='autobr' /&gt;
prenant sa source dans l'Aisne, bien loin des grands arbres&lt;br class='autobr' /&gt;
de Mormal. Elle s'&#233;coule au sein de plateaux g&#233;n&#233;reux,&lt;br class='autobr' /&gt;
jusqu'&#224; la ville industrielle de Douchy-les-Mines ou elle&lt;br class='autobr' /&gt;
rejoint l'Escaut. Deux villes d'importance ponctuent son&lt;br class='autobr' /&gt;
cours : Le Cateau-Cambr&#233;sis, ville dentelli&#232;re qui vit na&#238;tre&lt;br class='autobr' /&gt;
Matisse, et Solesmes.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La vall&#233;e de l'&#201;caillon rassemble un important faisceau&lt;br class='autobr' /&gt;
de ruisseaux affluents : le Saint Georges, le ruisseau des&lt;br class='autobr' /&gt;
Harpies, le Ronieu&#8230; qui prennent naissance dans l'entit&#233;&lt;br class='autobr' /&gt;
paysag&#232;re de la Basse-Thi&#233;rache et justifient la densit&#233;&lt;br class='autobr' /&gt;
bocag&#232;re que l'on y observe. De tr&#232;s nombreux villages&lt;br class='autobr' /&gt;
accompagnent ruisseaux et rivi&#232;re jusqu'au fleuve rejoint&lt;br class='autobr' /&gt;
&#224; Thiant.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'un des affluent de la vall&#233;e de la Rhonelle porte la ville de&lt;br class='autobr' /&gt;
Le Quesnoy. Le syst&#232;me bocager est intense aux abords&lt;br class='autobr' /&gt;
de Mormal puis la vall&#233;e s'isole peu &#224; peu, pour se perdre &#224;&lt;br class='autobr' /&gt;
nouveau dans l'urbanisation de Valenciennes ou elle rejoint&lt;br class='autobr' /&gt;
l'Escaut et donne son nom &#224; un jardin. L'Aunelle enfin se&lt;br class='autobr' /&gt;
pare d'un important bocage dans sa jeunesse, puis elle&lt;br class='autobr' /&gt;
prend une direction Sud/Nord diff&#233;rente de ses consoeurs.&lt;br class='autobr' /&gt;
Les routes et chemins qui permettent de d&#233;couvrir ces&lt;br class='autobr' /&gt;
paysages sont tr&#232;s nombreux. Il est ainsi possible de&lt;br class='autobr' /&gt;
descendre l'&#201;caillon, de Raucourt-au-Bois en lisi&#232;re de&lt;br class='autobr' /&gt;
Mormal jusqu'&#224; Thiant en passant par Louvignies-Quesnoy,&lt;br class='autobr' /&gt;
Beaudignies, Saint-Martin-l'&#201;caillon, Verchain-Maugr&#233;,&lt;br class='autobr' /&gt;
Monchaux&#8230; Rives gauche ou droite, toutes les vall&#233;es ont&lt;br class='autobr' /&gt;
ainsi des routes qui les encadrent sur lesquelles s'enfilent&lt;br class='autobr' /&gt;
les villages comme des perles. La RD 942 entre Solesmes&lt;br class='autobr' /&gt;
et Le Quesnoy coupe &#224; travers les vall&#233;es et les plateaux et&lt;br class='autobr' /&gt;
en r&#233;v&#232;le la structure et la diversit&#233; paysag&#232;re.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class='spip_document_6267 spip_documents spip_documents_left'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH510/ap_npdc_basse-thierache-bb344.jpg?1765555057' width='500' height='510' title=&#034;Basse-Thi&#233;rache&#034; alt=&#034;Basse-Thi&#233;rache&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Basse-Thi&#233;rache&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;La Basse-Thi&#233;rache est un triangle rectangle de quinze&lt;br class='autobr' /&gt;
kilom&#232;tres de base, dont l'hypot&#233;nuse correspond &#224; la RD&lt;br class='autobr' /&gt;
932, cette ancienne voie romaine qui longe Mormal et file&lt;br class='autobr' /&gt;
en direction de Roye. Le Bois L'&#201;v&#234;que occupe le centre de&lt;br class='autobr' /&gt;
l'entit&#233; ; tandis que la ville du Cateau-Cambr&#233;sis se situe &#224;&lt;br class='autobr' /&gt;
sa frange.&lt;br class='autobr' /&gt;
Ces paysages sont bocagers et sans que cela soit limit&#233;&lt;br class='autobr' /&gt;
strictement aux vall&#233;es. Il y a ici comme une &#233;chapp&#233;e&lt;br class='autobr' /&gt;
avesnoise ou encore une remont&#233;e de la Thi&#233;rache de&lt;br class='autobr' /&gt;
l'Aisne situ&#233;e plus au Sud.&lt;br class='autobr' /&gt;
De grands axes rectilignes permettent d'en appr&#233;hender la&lt;br class='autobr' /&gt;
sp&#233;cificit&#233;. La RN43 entre Cambrai et Hirson conna&#238;t les&lt;br class='autobr' /&gt;
immensit&#233;s cambr&#233;siennes avant de traverser Le Cateau&lt;br class='autobr' /&gt;
puis Catillon-sur-Sambre et de poursuivre sa route en&lt;br class='autobr' /&gt;
terre bocag&#232;re. La courte s&#233;quence en Basse-Thi&#233;rache&lt;br class='autobr' /&gt;
compose donc une v&#233;ritable transition, par un effet de&lt;br class='autobr' /&gt;
glissement si r&#233;current en pays hennuyer. La RD 934 entre&lt;br class='autobr' /&gt;
Landrecies et Le Quesnoy longe Mormal au coeur d'une&lt;br class='autobr' /&gt;
maille bocag&#232;re dense encore et r&#233;v&#232;le ainsi les qualit&#233;s de&lt;br class='autobr' /&gt;
ces paysages humides.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class='spip_document_6269 spip_documents spip_documents_left'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH372/ap_npdc_plateaux_hennuyers-65f58.jpg?1765555058' width='500' height='372' title=&#034;Plateaux hennuyers&#034; alt=&#034;Plateaux hennuyers&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;Plateau hennuyer&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Le plateau hennuyer se d&#233;ploie sur vingt-cinq kilom&#232;tres&lt;br class='autobr' /&gt;
de large et dix de haut. La fronti&#232;re franco-belge occupe le&lt;br class='autobr' /&gt;
Nord et l'Est de l'entit&#233;, qui appara&#238;t d&#232;s lors comme une&lt;br class='autobr' /&gt;
extr&#233;mit&#233;. Il s'agit d'un territoire tr&#232;s compliqu&#233;, au relief&lt;br class='autobr' /&gt;
d&#233;cousu, d&#233;coup&#233; en tous sens par des infrastructures de&lt;br class='autobr' /&gt;
tous calibres, ou les possibilit&#233;s de rep&#233;rage sont faibles.&lt;br class='autobr' /&gt;
La vall&#233;e de l'Hogneau et ses affluents, avant d'entourer&lt;br class='autobr' /&gt;
Bavay, prennent naissance dans Mormal et dans les bois&lt;br class='autobr' /&gt;
de sa queue de com&#232;te orientale. l'Est de la ville, se&lt;br class='autobr' /&gt;
d&#233;ploie le Bois de la Lani&#232;re, qui ressemble &#224; la Haie&lt;br class='autobr' /&gt;
d'Avesnes, prot&#233;geant de ses sous-bois denses le Nord&lt;br class='autobr' /&gt;
de l'agglom&#233;ration de Maubeuge. Plus &#224; l'Est encore&lt;br class='autobr' /&gt;
surgissent Feignies et sa silhouette industrielle. Puis&lt;br class='autobr' /&gt;
commence un plateau plus ouvert, qu'occupe l'a&#233;rodrome&lt;br class='autobr' /&gt;
de Maubeuge-Elesmes, &#224; quelques encablures &#224; peine du&lt;br class='autobr' /&gt;
royaume de Belgique.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il est fr&#233;quent de ne conna&#238;tre ces paysages qu'&#224; partir&lt;br class='autobr' /&gt;
de la RN 49, qui relie Valenciennes &#224; Maubeuge puis&lt;br class='autobr' /&gt;
&#224; Jeumont. La voie &#224; grande vitesse d&#233;vale les vall&#233;es&lt;br class='autobr' /&gt;
avant que de se maintenir en point haut, surplombant&lt;br class='autobr' /&gt;
des paysages qui semblent h&#233;siter entre labours et haies&lt;br class='autobr' /&gt;
bocag&#232;res. Les anciennes voies romaines qui entourent&lt;br class='autobr' /&gt;
Bavay offrent un merveilleux pr&#233;texte de d&#233;couverte, dans&lt;br class='autobr' /&gt;
toutes les directions de l'entit&#233; paysag&#232;re !&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Paysages de ville</title>
		<link>https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Paysages-de-ville-5511.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Paysages-de-ville-5511.html</guid>
		<dc:date>2011-06-09T12:56:43Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;Le Mus&#233;e Matisse &lt;br class='autobr' /&gt;
Install&#233; dans l'ancien Palais F&#233;nelon, le mus&#233;e fra&#238;chement r&#233;nov&#233; expose les collections majeures de Matisse et d'Herbin et conf&#232;re &#224; cette ville patrimoniale une attractivit&#233; touristique salutaire &#8230; &lt;br class='autobr' /&gt;
Ce Grand paysage Hennuyer s'articule autour de territoires urbains assez h&#233;t&#233;rog&#232;nes et plut&#244;t complexes. Le point de convergence historique de ces syst&#232;mes urbains se situe &#224; Bavay, capitale arch&#233;ologique du Nord. Bagacum, puissante cit&#233; romaine, forte de plus de 5000 (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-Paysages-hennuyers-.html" rel="directory"&gt;Paysages hennuyers&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class=&#034;encart&#034;&gt;
&lt;span class='spip_document_6258 spip_documents spip_documents_center'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L453xH591/ap_npdc_Matisse-a40c8.jpg?1765555036' width='453' height='591' title=&#034;Mus&#233;e Matisse&#034; alt=&#034;Mus&#233;e Matisse&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class='spip_document_6257 spip_documents spip_documents_center'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH388/ap_npdc_Matisse_2-e762c.jpg?1765555036' width='500' height='388' title=&#034;Oeuvre de Matisse&#034; alt=&#034;Oeuvre de Matisse&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class='spip_document_6256 spip_documents spip_documents_center'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L300xH241/ap_npdc_Herbin-1d451.jpg?1765555036' width='300' height='241' title=&#034;Oeuvre d'Herbin&#034; alt=&#034;Oeuvre d'Herbin&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;h4 class=&#034;spip&#034;&gt;Le Mus&#233;e Matisse&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Install&#233; dans l'ancien&lt;br class='autobr' /&gt;
Palais F&#233;nelon, le mus&#233;e&lt;br class='autobr' /&gt;
fra&#238;chement r&#233;nov&#233;&lt;br class='autobr' /&gt;
expose les collections&lt;br class='autobr' /&gt;
majeures de Matisse et&lt;br class='autobr' /&gt;
d'Herbin et conf&#232;re &#224;&lt;br class='autobr' /&gt;
cette ville patrimoniale&lt;br class='autobr' /&gt;
une attractivit&#233;&lt;br class='autobr' /&gt;
touristique salutaire &#8230;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class=&#034;base64javascript10700273566a16273388f7b2.23523240&#034; title=&#034;PHNjcmlwdCB0eXBlPSJ0ZXh0L2phdmFzY3JpcHQiPgoJJChkb2N1bWVudCkucmVhZHkoZnVuY3Rpb24oKSB7CgkJCgkJIAoJCQkkKCJhLmZvYWdsaW9kIikubWVkaWFib3goe29uU2hvdzogZmJfY2hhbmdldGV4dGVwb3NpdGlvbn0pOwoJCQoJCQoJCSQoIiNkc2pjeWNsZV9pZF82YTE2MjczMzg0MjU2IikuY3ljbGUoewoJCQkgZng6CQkJImZhZGUiLAoJCQkgdGltZW91dDoJIjQwMDAiLAoJCQkgc3BlZWQ6CQkiMTAwMCIsCgkJCSBzeW5jOgkJIm9uIiwKCQkJIHBhdXNlOgkJIm9uIiwKCQkJIHJhbmRvbToJCSIiLAoJCQkgY2xlYXJ0eXBlOiAxCgkJCSAKCQkJIH0pOwoJfSk7CgoJPC9zY3JpcHQ+&#034;&gt;&lt;/div&gt; &lt;div class=&#034;dsjcycle&#034; id=&#034;dsjcycle_id_6a16273384256&#034; style='width:400px;background:ffffff'&gt; &lt;div&gt; &lt;a href='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=photo&amp;id_document=6259' type=&#034;image/jpeg&#034; class='foagliod dsfr_lien_ok' rel=&#034;foagliod&#034; title=&#034;Travers&#233;e de Le Cateau-Cambr&#233;sis&#034; style=&#034;display:block;padding:0px;margin:0px;&#034;&gt; &lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L400xH567/2c2e60665ee4ee4dfa78957b1fc691-27715.jpg?1765555036' width='400' height='567' alt='Travers&#233;e de Le Cateau-Cambr&#233;sis' style='display:block;' /&gt; &lt;/a&gt; &lt;div class=&#034;sjcycle_legende&#034;&gt;Travers&#233;e de Le Cateau-Cambr&#233;sis&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;div&gt; &lt;a href='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=photo&amp;id_document=6260' type=&#034;image/jpeg&#034; class='foagliod dsfr_lien_ok' rel=&#034;foagliod&#034; title=&#034;Villages quercitains&#034; style=&#034;display:block;padding:0px;margin:0px;&#034;&gt; &lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L400xH300/cc1c7483222087bab2467ae52fe6e4-c5aeb.jpg?1765555036' width='400' height='300' alt='Villages quercitains' style='display:block;' /&gt; &lt;/a&gt; &lt;div class=&#034;sjcycle_legende&#034;&gt;Villages quercitains&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;div&gt; &lt;a href='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=photo&amp;id_document=6261' type=&#034;image/jpeg&#034; class='foagliod dsfr_lien_ok' rel=&#034;foagliod&#034; title=&#034;Site arch&#233;ologique de Bavay&#034; style=&#034;display:block;padding:0px;margin:0px;&#034;&gt; &lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L400xH300/bcc5ed5170217de5c8cda10666d4f1-d094f.jpg?1765555036' width='400' height='300' alt='Site arch&#233;ologique de Bavay' style='display:block;' /&gt; &lt;/a&gt; &lt;div class=&#034;sjcycle_legende&#034;&gt;Site arch&#233;ologique de Bavay&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;div&gt; &lt;a href='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=photo&amp;id_document=6263' type=&#034;image/jpeg&#034; class='foagliod dsfr_lien_ok' rel=&#034;foagliod&#034; title=&#034;Beffroi de Le Quesnoy&#034; style=&#034;display:block;padding:0px;margin:0px;&#034;&gt; &lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L400xH531/2e7ce515367faddb9b5a2e357b565b-eb5cc.jpg?1765555036' width='400' height='531' alt='Beffroi de Le Quesnoy' style='display:block;' /&gt; &lt;/a&gt; &lt;div class=&#034;sjcycle_legende&#034;&gt;Beffroi de Le Quesnoy&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;&lt;!-- sjcycle--&gt;
&lt;p&gt;Ce Grand paysage Hennuyer s'articule autour de territoires urbains&lt;br class='autobr' /&gt;
assez h&#233;t&#233;rog&#232;nes et plut&#244;t complexes. Le point de convergence&lt;br class='autobr' /&gt;
historique de ces syst&#232;mes urbains se situe &#224; Bavay, capitale&lt;br class='autobr' /&gt;
arch&#233;ologique du Nord. Bagacum, puissante cit&#233; romaine, forte&lt;br class='autobr' /&gt;
de plus de 5000 habitants, tisse des &#171; liens physiques &#187; avec sept&lt;br class='autobr' /&gt;
grandes villes du Nord de l'Empire romain : Boulogne, Cambrai,&lt;br class='autobr' /&gt;
Cologne, Utrecht, Reims, Soissons et Tr&#232;ves. Ces chauss&#233;es&lt;br class='autobr' /&gt;
Brunehaut marquent, encore aujourd'hui, fortement le maillage&lt;br class='autobr' /&gt;
routier r&#233;gional. Le d&#233;clin de l'empire Romain sonne le d&#233;clin de&lt;br class='autobr' /&gt;
Bavay, qui malgr&#233; une position devenue transfrontali&#232;re reste&lt;br class='autobr' /&gt;
une petite ville fortifi&#233;e, th&#233;&#226;tre de nombreuses batailles. Avec&lt;br class='autobr' /&gt;
ses 25 000 m2 de vestiges romains, la ville de Bavay poss&#232;de&lt;br class='autobr' /&gt;
&#224; ce jour le plus grand forum gallo-romain visible au Nord de la&lt;br class='autobr' /&gt;
Loire. Malgr&#233; cet atout touristique et patrimonial de premier ordre,&lt;br class='autobr' /&gt;
cette ville de 3580 habitants, conna&#238;t un d&#233;veloppement mesur&#233;,&lt;br class='autobr' /&gt;
&#224; l'&#233;cart de la ville ancienne, &#171; fossilis&#233;e &#187; dans un mariage tr&#232;s&lt;br class='autobr' /&gt;
r&#233;ussi entre la brique et la pierre bleue.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; une quinzaine de kilom&#232;tres au Sud-Ouest de Bavay, Le&lt;br class='autobr' /&gt;
Quesnoy est issu d'une &#233;poque, certes plus r&#233;cente, mais&lt;br class='autobr' /&gt;
tout aussi repr&#233;sentative de l'histoire de notre r&#233;gion. Place&lt;br class='autobr' /&gt;
forte magnifi&#233;e par Vauban, Le Quesnoy demeure prot&#233;g&#233;e&lt;br class='autobr' /&gt;
par une enceinte formant un octogone irr&#233;gulier, ponctu&#233;e de&lt;br class='autobr' /&gt;
8 bastions, pr&#233;c&#233;d&#233;s de 17 ouvrages avanc&#233;s ; le tout isol&#233;&lt;br class='autobr' /&gt;
du reste du territoire par un syst&#232;me hydraulique sophistiqu&#233;.&lt;br class='autobr' /&gt;
Compl&#233;t&#233; par l'&#233;peron du Faubourg Faulreux, cette ville intra-&lt;br class='autobr' /&gt;
muros renferme un patrimoine architectural particuli&#232;rement&lt;br class='autobr' /&gt;
repr&#233;sentatif des trois si&#232;cles derniers, y compris quelques&lt;br class='autobr' /&gt;
op&#233;rations de la reconstruction fort bien int&#233;gr&#233;es. Du fait de&lt;br class='autobr' /&gt;
l'enclavement progressif des activit&#233;s &#233;conomiques situ&#233;es dans&lt;br class='autobr' /&gt;
le secteur de la gare, la ville cherche aujourd'hui &#224; reconqu&#233;rir&lt;br class='autobr' /&gt;
ses sites industriels en continuit&#233; imm&#233;diate du centre ancien.&lt;br class='autobr' /&gt;
Enfin Le Quesnoy, marque &#233;galement la porte d'entr&#233;e Ouest&lt;br class='autobr' /&gt;
de l'Avesnois et doit &#224; ce titre &#234;tre particuli&#232;rement vigilante &#224; la&lt;br class='autobr' /&gt;
pr&#233;servation de ces franges Sud et Ouest encore ponctu&#233;es de&lt;br class='autobr' /&gt;
vergers et de bocages caract&#233;ristiques.&lt;/p&gt;
&lt;div class=&#034;encart&#034;&gt;
&lt;span class='spip_document_6262 spip_documents spip_documents_center'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L425xH320/ap_npdc_HPIM0637-36200.jpg?1765555036' width='425' height='320' title=&#034;Entr&#233;e de la ville fortifi&#233;e de Le Quesnoy&#034; alt=&#034;Entr&#233;e de la ville fortifi&#233;e de Le Quesnoy&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class='spip_document_6264 spip_documents spip_documents_center'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH377/ap_npdc_HPIM3841-921fc.jpg?1765555036' width='500' height='377' title=&#034;Remparts de Le Quesnoy&#034; alt=&#034;Remparts de Le Quesnoy&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class='spip_document_6265 spip_documents spip_documents_center'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH377/ap_npdc_HPIM3894-f4d54.jpg?1765555036' width='500' height='377' title=&#034;Remparts de Le Quesnoy&#034; alt=&#034;Remparts de Le Quesnoy&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;h4 class=&#034;spip&#034;&gt;Les villes fortes&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Le Quesnoy constitue&lt;br class='autobr' /&gt;
l'un &#171; des maillons &#187; du&lt;br class='autobr' /&gt;
r&#233;seau de places fortes&lt;br class='autobr' /&gt;
imagin&#233; par Vauban.&lt;br class='autobr' /&gt;
Situ&#233; sur la premi&#232;re&lt;br class='autobr' /&gt;
ligne du Pr&#233; Carr&#233;, le&lt;br class='autobr' /&gt;
syst&#232;me fortifi&#233; de Le&lt;br class='autobr' /&gt;
Quesnoy figure parmi&lt;br class='autobr' /&gt;
les plus repr&#233;sentatifs&lt;br class='autobr' /&gt;
de la r&#233;gion. Le projet&lt;br class='autobr' /&gt;
Septentrion offre&lt;br class='autobr' /&gt;
une nouvelle mise en&lt;br class='autobr' /&gt;
r&#233;seau de ce patrimoine&lt;br class='autobr' /&gt;
international.&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Tout au Sud, &#224; moins de dix kilom&#232;tres de la limite r&#233;gionale,&lt;br class='autobr' /&gt;
Le Cateau rayonne sur son territoire environnant. Fond&#233;e sur&lt;br class='autobr' /&gt;
la rive gauche de la Selle, sur un promontoire naturel, le bourg&lt;br class='autobr' /&gt;
se d&#233;veloppe autour de cette butte, avant de fusionner avec sa&lt;br class='autobr' /&gt;
ville s&#339;ur situ&#233;e de l'autre cot&#233; de la rivi&#232;re. L'arriv&#233;e du chemin&lt;br class='autobr' /&gt;
de fer, &#233;tire le noyau urbain vers le Sud, le long d'un boulevard&lt;br class='autobr' /&gt;
tr&#232;s marqu&#233; par cette architecture de faubourg. Centre textile,&lt;br class='autobr' /&gt;
et lainier, site m&#233;tallurgique, fabrique de c&#233;ramique, foire aux&lt;br class='autobr' /&gt;
bestiaux&#8230; assurent la prosp&#233;rit&#233; de cette ville de 10 000 habitants&lt;br class='autobr' /&gt;
au d&#233;but du XXe si&#232;cle. La r&#233;cession &#233;conomique plonge la ville&lt;br class='autobr' /&gt;
dans une spirale de baisse d&#233;mographique. Aujourd'hui Le&lt;br class='autobr' /&gt;
Cateau profite de l'attractivit&#233; du mus&#233;e Matisse pour valoriser&lt;br class='autobr' /&gt;
son patrimoine et son cadre de vie. Sur le plan urbain, Le Cateau-&lt;br class='autobr' /&gt;
Cambr&#233;sis poursuit sa lente progression sur le coteau Ouest et&lt;br class='autobr' /&gt;
la reconqu&#234;te de ses friches industrielles et commerciales, en&lt;br class='autobr' /&gt;
attendant impatiemment la r&#233;alisation du contournement Nord,&lt;br class='autobr' /&gt;
programm&#233;e depuis plus de vingt ans.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Solesmes conna&#238;t une histoire urbaine assez semblable &#224; celle&lt;br class='autobr' /&gt;
de Le Cateau. La crise de la fin du si&#232;cle pr&#233;c&#233;dent entra&#238;ne le&lt;br class='autobr' /&gt;
d&#233;clin des activit&#233;s, le d&#233;mant&#232;lement du chemin et la r&#233;gression&lt;br class='autobr' /&gt;
de pr&#232;s d'un tiers de la population.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Feignies t&#233;moigne du processus inverse, avec le doublement&lt;br class='autobr' /&gt;
de sa population au cours du XXe si&#232;cle. Situ&#233;e &#224; proximit&#233; du&lt;br class='autobr' /&gt;
carrefour ferroviaire de Maubeuge et d'Aulnoye-Aymeries, vers la&lt;br class='autobr' /&gt;
Belgique, l'activit&#233; industrielle de la ville s'&#233;graine le long de cet&lt;br class='autobr' /&gt;
axe ferr&#233;. Le d&#233;veloppement urbain est lui beaucoup plus diffus&lt;br class='autobr' /&gt;
pr&#233;sentant une structure quasi tentaculaire, tr&#232;s difficilement&lt;br class='autobr' /&gt;
lisible.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Concernant les villages, ce grand paysage hennuyer est tout&lt;br class='autobr' /&gt;
aussi h&#233;t&#233;rog&#232;ne, passant d'organisation dispers&#233;e, diffuse, ou&lt;br class='autobr' /&gt;
lin&#233;aire au Nord-Est, &#224; des structures urbaines tr&#232;s concentr&#233;es&lt;br class='autobr' /&gt;
et organis&#233;es le long des vall&#233;es.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enfin l'architecture fait &#233;galement &#171; le grand &#233;cart &#187; pour passer&lt;br class='autobr' /&gt;
de la b&#226;tisse cossue en pierre bleue et ardoise, &#224; la terre&lt;br class='autobr' /&gt;
cuite de briques et de tuiles, voire ponctuellement &#224; la pierre&lt;br class='autobr' /&gt;
blanche calcaire, &#224; Le Cateau ou de mani&#232;re plus lapidaire &#224; Le&lt;br class='autobr' /&gt;
Quesnoy&#8230;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Paysages de campagne</title>
		<link>https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Paysages-de-campagne-5510.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Paysages-de-campagne-5510.html</guid>
		<dc:date>2011-06-09T12:55:43Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;Paysages de saison &lt;br class='autobr' /&gt;
Le ma&#239;s n'est pas la culture dominante des paysages hennuyers. Il vient ici et l&#224; se substituer aux prairies, sans que soient conserv&#233;es les haies bocag&#232;res. Cette culture introduit un v&#233;ritable &#171; calendrier paysager &#187;. En effet, les perceptions en pays bocagers sont assez constantes par-del&#224; les saisons. Avec le ma&#239;s, la hauteur de v&#233;g&#233;tation d&#233;passe la taille humaine (on fait des labyrinthes de ma&#239;s !) et masque donc les paysages en profondeur. &lt;br class='autobr' /&gt; La campagne hennuy&#232;re (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-Paysages-hennuyers-.html" rel="directory"&gt;Paysages hennuyers&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class=&#034;encart&#034;&gt;
&lt;span class='spip_document_6254 spip_documents spip_documents_center'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH375/ap_npdc_DSC03372-0f40a.jpg?1765559691' width='500' height='375' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;h4 class=&#034;spip&#034;&gt;Paysages de saison&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Le ma&#239;s n'est pas la&lt;br class='autobr' /&gt;
culture dominante des&lt;br class='autobr' /&gt;
paysages hennuyers.&lt;br class='autobr' /&gt;
Il vient ici et l&#224; se&lt;br class='autobr' /&gt;
substituer aux prairies,&lt;br class='autobr' /&gt;
sans que soient&lt;br class='autobr' /&gt;
conserv&#233;es les haies&lt;br class='autobr' /&gt;
bocag&#232;res. Cette culture&lt;br class='autobr' /&gt;
introduit un v&#233;ritable&lt;br class='autobr' /&gt;
&#171; calendrier paysager &#187;. En&lt;br class='autobr' /&gt;
effet, les perceptions en&lt;br class='autobr' /&gt;
pays bocagers sont assez&lt;br class='autobr' /&gt;
constantes par-del&#224; les&lt;br class='autobr' /&gt;
saisons. Avec le ma&#239;s, la&lt;br class='autobr' /&gt;
hauteur de v&#233;g&#233;tation&lt;br class='autobr' /&gt;
d&#233;passe la taille humaine&lt;br class='autobr' /&gt;
(on fait des labyrinthes&lt;br class='autobr' /&gt;
de ma&#239;s !) et masque&lt;br class='autobr' /&gt;
donc les paysages en&lt;br class='autobr' /&gt;
profondeur.&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class=&#034;base64javascript10700273566a16273388f7b2.23523240&#034; title=&#034;PHNjcmlwdCB0eXBlPSJ0ZXh0L2phdmFzY3JpcHQiPgoJJChkb2N1bWVudCkucmVhZHkoZnVuY3Rpb24oKSB7CgkJCgkJIAoJCQkkKCJhLnNpb2NyaXNlIikubWVkaWFib3goe29uU2hvdzogZmJfY2hhbmdldGV4dGVwb3NpdGlvbn0pOwoJCQoJCQoJCSQoIiNkc2pjeWNsZV9pZF82YTE2MjczMzkxNWM4IikuY3ljbGUoewoJCQkgZng6CQkJImZhZGUiLAoJCQkgdGltZW91dDoJIjQwMDAiLAoJCQkgc3BlZWQ6CQkiMTAwMCIsCgkJCSBzeW5jOgkJIm9uIiwKCQkJIHBhdXNlOgkJIm9uIiwKCQkJIHJhbmRvbToJCSIiLAoJCQkgY2xlYXJ0eXBlOiAxCgkJCSAKCQkJIH0pOwoJfSk7CgoJPC9zY3JpcHQ+&#034;&gt;&lt;/div&gt; &lt;div class=&#034;dsjcycle&#034; id=&#034;dsjcycle_id_6a162733915c8&#034; style='width:400px;background:ffffff'&gt; &lt;div&gt; &lt;a href='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=photo&amp;id_document=6251' type=&#034;image/jpeg&#034; class='siocrise dsfr_lien_ok' rel=&#034;siocrise&#034; title=&#034;&#034; style=&#034;display:block;padding:0px;margin:0px;&#034;&gt; &lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L400xH300/62ace155e785738c0b696e52c3eabe-83d2a.jpg?1765559691' width='400' height='300' alt='' style='display:block;' /&gt; &lt;/a&gt; &lt;/div&gt; &lt;div&gt; &lt;a href='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=photo&amp;id_document=6252' type=&#034;image/jpeg&#034; class='siocrise dsfr_lien_ok' rel=&#034;siocrise&#034; title=&#034;&#034; style=&#034;display:block;padding:0px;margin:0px;&#034;&gt; &lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L400xH300/ef3709f25136f7b0df20af2d26c149-e3a21.jpg?1765559691' width='400' height='300' alt='' style='display:block;' /&gt; &lt;/a&gt; &lt;/div&gt; &lt;div&gt; &lt;a href='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=photo&amp;id_document=6253' type=&#034;image/jpeg&#034; class='siocrise dsfr_lien_ok' rel=&#034;siocrise&#034; title=&#034;&#034; style=&#034;display:block;padding:0px;margin:0px;&#034;&gt; &lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L400xH300/acfa46b12f72a3e1d95ccbfb8da9e2-8ebd3.jpg?1765559691' width='400' height='300' alt='' style='display:block;' /&gt; &lt;/a&gt; &lt;/div&gt; &lt;div&gt; &lt;a href='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=photo&amp;id_document=6255' type=&#034;image/jpeg&#034; class='siocrise dsfr_lien_ok' rel=&#034;siocrise&#034; title=&#034;&#034; style=&#034;display:block;padding:0px;margin:0px;&#034;&gt; &lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L400xH300/94eb1deb0e8b82fc31495aaf54947a-bd103.jpg?1765559691' width='400' height='300' alt='' style='display:block;' /&gt; &lt;/a&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;&lt;!-- sjcycle--&gt;
&lt;p&gt;La campagne hennuy&#232;re offre l'image d'une ancienne&lt;br class='autobr' /&gt;
gloire agricole, aujourd'hui malmen&#233;e, laissant &#231;a et l&#224;&lt;br class='autobr' /&gt;
les traces &#233;videntes de l'opulence. Le b&#226;ti agricole, tr&#232;s&lt;br class='autobr' /&gt;
imposant, renforce cette impression d'un terroir g&#233;n&#233;reux&lt;br class='autobr' /&gt;
et productif, ancr&#233; sur le mod&#232;le de l'agriculture nordiste,&lt;br class='autobr' /&gt;
qui m&#234;le avec harmonie &#233;levage et grandes cultures. Ce&lt;br class='autobr' /&gt;
sont les ambiances villageoises qui parlent ici plus que les&lt;br class='autobr' /&gt;
champs eux-m&#234;mes. Aux abords des agglom&#233;rations de&lt;br class='autobr' /&gt;
Cambrai ou de Valenciennes, la p&#233;riurbanisation - certains&lt;br class='autobr' /&gt;
villages peuvent &#234;tre d&#233;crits comme des quartiers chics&lt;br class='autobr' /&gt;
de ces agglom&#233;rations - a d&#233;j&#224; profond&#233;ment modifi&#233; les&lt;br class='autobr' /&gt;
fonctionnalit&#233;s du cadre b&#226;ti et au-del&#224; l'ensemble des&lt;br class='autobr' /&gt;
rapports &#224; l'espace et &#224; ses usages. Dans les lieux les plus&lt;br class='autobr' /&gt;
recul&#233;s du Hainaut, il r&#232;gne dans les villages un silence&lt;br class='autobr' /&gt;
significatif et l'on devine la difficult&#233; de ces communes &#224; se&lt;br class='autobr' /&gt;
forger un avenir.&lt;/p&gt;
&lt;div class=&#034;encart&#034;&gt;
&lt;span class='spip_document_6250 spip_documents spip_documents_center'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH375/ap_npdc_DSC01445-7a9e5.jpg?1765559692' width='500' height='375' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;h4 class=&#034;spip&#034;&gt;Exceptions qui infirment la r&#232;gle&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Au registre des surprises&lt;br class='autobr' /&gt;
pr&#233;sent&#233;es par les&lt;br class='autobr' /&gt;
plateaux : les fermes&lt;br class='autobr' /&gt;
isol&#233;es. Rares, ces&lt;br class='autobr' /&gt;
derni&#232;res ne manquent&lt;br class='autobr' /&gt;
jamais de susciter la&lt;br class='autobr' /&gt;
curiosit&#233;. La ferme est le&lt;br class='autobr' /&gt;
plus souvent entour&#233;e&lt;br class='autobr' /&gt;
d'un ensemble prairial&lt;br class='autobr' /&gt;
ponctu&#233; de quelques&lt;br class='autobr' /&gt;
arbres ombrageant bien&lt;br class='autobr' /&gt;
souvent un point d'eau&lt;br class='autobr' /&gt;
superficiel. La solitude&lt;br class='autobr' /&gt;
est le premier mot qui&lt;br class='autobr' /&gt;
vient &#224; l'esprit ; ces&lt;br class='autobr' /&gt;
fermes, par le sentiment&lt;br class='autobr' /&gt;
qu'elles g&#233;n&#232;rent,&lt;br class='autobr' /&gt;
amplifient toujours&lt;br class='autobr' /&gt;
le plateau qu'elles&lt;br class='autobr' /&gt;
occupent.&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Au-del&#224; de ces ambiances villageoises contrast&#233;es,&lt;br class='autobr' /&gt;
les paysages de campagne reposent sur l'alternance&lt;br class='autobr' /&gt;
de plateaux ouverts et labour&#233;s et des vall&#233;es d'abord&lt;br class='autobr' /&gt;
bocag&#232;res et secr&#232;tes puis progressivement amples&lt;br class='autobr' /&gt;
et spacieuses. Les plateaux hennuyers proposent des&lt;br class='autobr' /&gt;
dimensions relativement modestes par rapport aux plateaux&lt;br class='autobr' /&gt;
cambr&#233;siens ; ce qui en fait moins des lieux ou la vue se perd&lt;br class='autobr' /&gt;
que des lieux ou la surprise est sans cesse attendue. Pour&lt;br class='autobr' /&gt;
qui chemine &#224; une certaine vitesse, en voiture par exemple,&lt;br class='autobr' /&gt;
le plateau est la respiration profonde mais br&#232;ve avant la&lt;br class='autobr' /&gt;
prochaine vall&#233;e annonc&#233;e bien en amont par le houppier&lt;br class='autobr' /&gt;
des arbres ou l'&#233;ternel clocher. Des &#233;l&#233;ments viennent&lt;br class='autobr' /&gt;
par ailleurs parer ces &#233;tendues, multipliant les plans,&lt;br class='autobr' /&gt;
diversifiant les vues. Les plateaux sont tout de simplicit&#233;,&lt;br class='autobr' /&gt;
nus, offerts, labour&#233;s &#224; l'Ouest, quelques peupleraies&lt;br class='autobr' /&gt;
apparaissent aux alentours de Le Quesnoy, tandis que plus&lt;br class='autobr' /&gt;
au Nord, les petits bois se multiplient. Au Nord-Est enfin,&lt;br class='autobr' /&gt;
ils sont plus habit&#233;s et les traces bocag&#232;res se multiplient.&lt;br class='autobr' /&gt;
Ces &#171; reliques paysag&#232;res &#187; t&#233;moignent d'une r&#233;versibilit&#233;&lt;br class='autobr' /&gt;
de l'usage agricole de ces plateaux et donc des paysages.&lt;br class='autobr' /&gt;
Les haies bocag&#232;res qui bordent aujourd'hui des champs&lt;br class='autobr' /&gt;
labour&#233;s t&#233;moignent d'un mouvement historique d'avanc&#233;e&lt;br class='autobr' /&gt;
puis de recul de l'&#233;levage, et donc du bocage, au Sud de&lt;br class='autobr' /&gt;
la Sambre. Sans doute une partie des terres labour&#233;es&lt;br class='autobr' /&gt;
aujourd'hui furent-elles volontairement transform&#233;es en&lt;br class='autobr' /&gt;
prairies &#224; une &#233;poque ou la production de viande et de lait&lt;br class='autobr' /&gt;
&#233;tait n&#233;cessaire aux bassins industriels de Maubeuge ou du&lt;br class='autobr' /&gt;
Bassin industrialo-minier. Cette &#171; plasticit&#233; &#187; des terroirs doit&lt;br class='autobr' /&gt;
&#234;tre une le&#231;on : les paysages agraires &#233;voluent en fonction&lt;br class='autobr' /&gt;
des besoins des populations et - singuli&#232;rement depuis que&lt;br class='autobr' /&gt;
la population fran&#231;aise vit en ville - suivant les besoins des&lt;br class='autobr' /&gt;
populations urbaines. Dans un contexte de concurrence&lt;br class='autobr' /&gt;
fonci&#232;re accrue par la nature des d&#233;veloppements urbains&lt;br class='autobr' /&gt;
&#224; l'oeuvre, une simple haie bocag&#232;re est un support de&lt;br class='autobr' /&gt;
questionnement, un lieu de m&#233;moire et donc&#8230; un paysage !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'&#233;vocation du &#171; bocage fant&#244;me &#187; des plateaux du Nord-Est&lt;br class='autobr' /&gt;
conduit tout naturellement &#224; parler des vall&#233;es. Le chevelu&lt;br class='autobr' /&gt;
dense des ruisseaux &#233;chapp&#233;s de Mormal tisse une maille&lt;br class='autobr' /&gt;
bocag&#232;re serr&#233;e, tr&#232;s verdoyante, mais &#233;galement tr&#232;s&lt;br class='autobr' /&gt;
habit&#233;e. Gagnant en largeur et en amplitude, ces vall&#233;es&lt;br class='autobr' /&gt;
pr&#233;servent toujours un cadre champ&#234;tre bruissant de&lt;br class='autobr' /&gt;
v&#233;g&#233;tation, quand bien m&#234;me l'ensemble des parcelles sont&lt;br class='autobr' /&gt;
labour&#233;es. Entre Bavay et la fronti&#232;re, les vall&#233;es proposent&lt;br class='autobr' /&gt;
des paysages plus brutaux, plus chahut&#233;s &#233;galement en&lt;br class='autobr' /&gt;
mati&#232;re d'orientations. Et comme l'habitat est &#233;galement&lt;br class='autobr' /&gt;
plus dispers&#233;, la lisibilit&#233; des encha&#238;nements plateaux-&lt;br class='autobr' /&gt;
vall&#233;es s'en trouve consid&#233;rablement perturb&#233;e, ce qui&lt;br class='autobr' /&gt;
ach&#232;ve de faire du Hainaut un paysage de la surprise&#8230;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Paysages de nature</title>
		<link>https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Paysages-de-nature-5509.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Paysages-de-nature-5509.html</guid>
		<dc:date>2011-06-09T12:54:43Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;La For&#234;t de Mormal &lt;br class='autobr' /&gt;
Si la For&#234;t de Mormal ne fait pas &#224; proprement parler partie du Hainaut tel qu'il a &#233;t&#233; d&#233;fini dans l'atlas des paysages, c'est assur&#233;ment son histoire et notamment le passage de la chauss&#233;e Brunehaut (actuellement CD 932, reliant Bavay au Cateau-Cambr&#233;sis) qui ont cr&#233;&#233; la lisi&#232;re rectiligne Nord-Ouest et ses lisi&#232;res qui bordent les paysages hennuyers. &lt;br class='autobr' /&gt;
Ce site appartient au vaste complexe &#233;cologique englobant les zones bocag&#232;res qui l'entourent et la for&#234;t domaniale (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-Paysages-hennuyers-.html" rel="directory"&gt;Paysages hennuyers&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class=&#034;encart&#034;&gt;&lt;h4 class=&#034;spip&#034;&gt;La For&#234;t de Mormal&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Si la For&#234;t de Mormal ne&lt;br class='autobr' /&gt;
fait pas &#224; proprement parler&lt;br class='autobr' /&gt;
partie du Hainaut tel qu'il&lt;br class='autobr' /&gt;
a &#233;t&#233; d&#233;fini dans l'atlas des&lt;br class='autobr' /&gt;
paysages, c'est assur&#233;ment&lt;br class='autobr' /&gt;
son histoire et notamment&lt;br class='autobr' /&gt;
le passage de la chauss&#233;e&lt;br class='autobr' /&gt;
Brunehaut (actuellement&lt;br class='autobr' /&gt;
CD 932, reliant Bavay au&lt;br class='autobr' /&gt;
Cateau-Cambr&#233;sis) qui ont&lt;br class='autobr' /&gt;
cr&#233;&#233; la lisi&#232;re rectiligne&lt;br class='autobr' /&gt;
Nord-Ouest et ses lisi&#232;res&lt;br class='autobr' /&gt;
qui bordent les paysages&lt;br class='autobr' /&gt;
hennuyers.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ce site appartient au vaste&lt;br class='autobr' /&gt;
complexe &#233;cologique&lt;br class='autobr' /&gt;
englobant les zones&lt;br class='autobr' /&gt;
bocag&#232;res qui l'entourent&lt;br class='autobr' /&gt;
et la for&#234;t domaniale de&lt;br class='autobr' /&gt;
Bois l'Ev&#234;que.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Avec ses 10 000 hectares, la&lt;br class='autobr' /&gt;
For&#234;t domaniale de Mormal&lt;br class='autobr' /&gt;
est le plus vaste massif&lt;br class='autobr' /&gt;
forestier d'un seul tenant&lt;br class='autobr' /&gt;
de la r&#233;gion Nord - Pas-de-&lt;br class='autobr' /&gt;
Calais.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La for&#234;t pr&#233;sente un relief&lt;br class='autobr' /&gt;
un peu vallonn&#233;, oscillant&lt;br class='autobr' /&gt;
entre 140 m et 170 m. Elle&lt;br class='autobr' /&gt;
est cependant parcourue&lt;br class='autobr' /&gt;
par tout un r&#233;seau de&lt;br class='autobr' /&gt;
ruisseaux s'&#233;coulant au&lt;br class='autobr' /&gt;
fond de vallons plus ou&lt;br class='autobr' /&gt;
moins encaiss&#233;s.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La multiplicit&#233; des modes&lt;br class='autobr' /&gt;
de gestion forestiers a&lt;br class='autobr' /&gt;
favoris&#233; de nombreux&lt;br class='autobr' /&gt;
groupements diff&#233;rents&lt;br class='autobr' /&gt;
occupant les divers niveaux&lt;br class='autobr' /&gt;
topographiques. Toutefois&lt;br class='autobr' /&gt;
la gestion sylvicole actuelle&lt;br class='autobr' /&gt;
tend &#224; favoriser de plus en&lt;br class='autobr' /&gt;
plus les futaies &#233;quiennes&lt;br class='autobr' /&gt;
et peu diversifi&#233;es en&lt;br class='autobr' /&gt;
essences, homog&#233;n&#233;isant&lt;br class='autobr' /&gt;
de fa&#231;on certaine la&lt;br class='autobr' /&gt;
physionomie de la for&#234;t.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De nombreuses&lt;br class='autobr' /&gt;
communaut&#233;s v&#233;g&#233;tales&lt;br class='autobr' /&gt;
foresti&#232;res et pr&#233;&lt;br class='autobr' /&gt;
foresti&#232;res composent ce&lt;br class='autobr' /&gt;
massif bois&#233; qui abrite de&lt;br class='autobr' /&gt;
remarquables v&#233;g&#233;tations&lt;br class='autobr' /&gt;
illustrant les diverses&lt;br class='autobr' /&gt;
potentialit&#233;s du site.&lt;br class='autobr' /&gt;
Sur le plan faunistique,&lt;br class='autobr' /&gt;
la for&#234;t de Mormal&lt;br class='autobr' /&gt;
constitue &#233;videmment un&lt;br class='autobr' /&gt;
habitat remarquable &#224; la&lt;br class='autobr' /&gt;
fois par sa grande taille&lt;br class='autobr' /&gt;
essentielle pour la survie&lt;br class='autobr' /&gt;
des esp&#232;ces sp&#233;cialis&#233;es&lt;br class='autobr' /&gt;
(c&#339;ur d'habitat) et par sa&lt;br class='autobr' /&gt;
position de transition vers&lt;br class='autobr' /&gt;
le massif ardennais.&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class=&#034;base64javascript10700273566a16273388f7b2.23523240&#034; title=&#034;PHNjcmlwdCB0eXBlPSJ0ZXh0L2phdmFzY3JpcHQiPgoJJChkb2N1bWVudCkucmVhZHkoZnVuY3Rpb24oKSB7CgkJCgkJIAoJCQkkKCJhLnF1YXVicm9pIikubWVkaWFib3goe29uU2hvdzogZmJfY2hhbmdldGV4dGVwb3NpdGlvbn0pOwoJCQoJCQoJCSQoIiNkc2pjeWNsZV9pZF82YTE2MjczMzljZDFiIikuY3ljbGUoewoJCQkgZng6CQkJImZhZGUiLAoJCQkgdGltZW91dDoJIjQwMDAiLAoJCQkgc3BlZWQ6CQkiMTAwMCIsCgkJCSBzeW5jOgkJIm9uIiwKCQkJIHBhdXNlOgkJIm9uIiwKCQkJIHJhbmRvbToJCSIiLAoJCQkgY2xlYXJ0eXBlOiAxCgkJCSAKCQkJIH0pOwoJfSk7CgoJPC9zY3JpcHQ+&#034;&gt;&lt;/div&gt; &lt;div class=&#034;dsjcycle&#034; id=&#034;dsjcycle_id_6a1627339cd1b&#034; style='width:400px;background:ffffff'&gt; &lt;div&gt; &lt;a href='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=photo&amp;id_document=6246' type=&#034;image/jpeg&#034; class='quaubroi dsfr_lien_ok' rel=&#034;quaubroi&#034; title=&#034;Bocage dense&#034; style=&#034;display:block;padding:0px;margin:0px;&#034;&gt; &lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L400xH300/442e409239293065b841bab5bbb0d0-eed64.jpg?1765555038' width='400' height='300' alt='Bocage dense' style='display:block;' /&gt; &lt;/a&gt; &lt;div class=&#034;sjcycle_legende&#034;&gt;Bocage dense&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;div&gt; &lt;a href='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=photo&amp;id_document=6247' type=&#034;image/jpeg&#034; class='quaubroi dsfr_lien_ok' rel=&#034;quaubroi&#034; title=&#034;Bocage plus l&#226;che&#034; style=&#034;display:block;padding:0px;margin:0px;&#034;&gt; &lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L400xH300/68fb1f7a841a2756f51c0bdb3be080-1159e.jpg?1765555038' width='400' height='300' alt='Bocage plus l&#226;che' style='display:block;' /&gt; &lt;/a&gt; &lt;div class=&#034;sjcycle_legende&#034;&gt;Bocage plus l&#226;che&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;div&gt; &lt;a href='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=photo&amp;id_document=6248' type=&#034;image/jpeg&#034; class='quaubroi dsfr_lien_ok' rel=&#034;quaubroi&#034; title=&#034;Chemin creux&#034; style=&#034;display:block;padding:0px;margin:0px;&#034;&gt; &lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L400xH300/1b6ec696214bca12977abc0f6a6574-27dc6.jpg?1765555038' width='400' height='300' alt='Chemin creux' style='display:block;' /&gt; &lt;/a&gt; &lt;div class=&#034;sjcycle_legende&#034;&gt;Chemin creux&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;div&gt; &lt;a href='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=photo&amp;id_document=6249' type=&#034;image/jpeg&#034; class='quaubroi dsfr_lien_ok' rel=&#034;quaubroi&#034; title=&#034;Culture ouverte&#034; style=&#034;display:block;padding:0px;margin:0px;&#034;&gt; &lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L400xH300/9650d5f49a7f0ddd01d86578dbd2f1-7e930.jpg?1765555038' width='400' height='300' alt='Culture ouverte' style='display:block;' /&gt; &lt;/a&gt; &lt;div class=&#034;sjcycle_legende&#034;&gt;Culture ouverte&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;&lt;!-- sjcycle--&gt;
&lt;p&gt;Les paysages de nature du Hainaut tel qu'il a &#233;t&#233; d&#233;limit&#233;&lt;br class='autobr' /&gt;
dans cet atlas ne peuvent s'appr&#233;hender de mani&#232;re&lt;br class='autobr' /&gt;
synth&#233;tique que par sous-unit&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le plateau crayeux formant les ondulations hennuy&#232;res est&lt;br class='autobr' /&gt;
le domaine des grandes cultures. L'agriculture moderne&lt;br class='autobr' /&gt;
s'est d&#233;velopp&#233;e sur le mod&#232;le de la culture industrielle,&lt;br class='autobr' /&gt;
betteraves, puis semences, et a transform&#233; les paysages&lt;br class='autobr' /&gt;
en openfield. Les vall&#233;es sont occup&#233;es par le r&#233;seau&lt;br class='autobr' /&gt;
des villages et par un vaste syst&#232;me prairial encore bien&lt;br class='autobr' /&gt;
reli&#233; et bien pr&#233;sent (environ 25% de surfaces toujours en&lt;br class='autobr' /&gt;
herbe). Ce syst&#232;me prairial est associ&#233; le plus souvent &#224;&lt;br class='autobr' /&gt;
un bocage relictuel, mais celui-ci a tendance &#224; s'&#233;claircir&lt;br class='autobr' /&gt;
et son maillage &#224; se dilater. On constate &#233;galement un&lt;br class='autobr' /&gt;
mitage de plus en plus important par la p&#233;riurbanisation et&lt;br class='autobr' /&gt;
les peupleraies. C'est dans les fonds de vall&#233;es humides&lt;br class='autobr' /&gt;
et sur leurs versants, ainsi qu'autour des villages et des&lt;br class='autobr' /&gt;
&#233;carts, que l'on retrouve les principales cellules bocag&#232;res,&lt;br class='autobr' /&gt;
caract&#233;ristiques du bocage herbager traditionnel qui&lt;br class='autobr' /&gt;
occupait autrefois la majeure partie des finages de ce&lt;br class='autobr' /&gt;
terroir (vergers, prairies p&#226;tur&#233;es encloses, le plus souvent&lt;br class='autobr' /&gt;
complant&#233;es). C'est &#233;galement dans les fonds de vall&#233;es,&lt;br class='autobr' /&gt;
constitu&#233;s d'alluvions sablo-argileuses r&#233;centes, que l'on&lt;br class='autobr' /&gt;
rencontre les milieux naturels ou semi-naturels montrant un&lt;br class='autobr' /&gt;
certain int&#233;r&#234;t patrimonial sous forme de cellules bocag&#232;res&lt;br class='autobr' /&gt;
(prairies de fauche, prairies p&#226;tur&#233;es, r&#233;seau de haies) et&lt;br class='autobr' /&gt;
de boisements associ&#233;s.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les marges Nord-Ouest du Pays de Mormal qui bordent&lt;br class='autobr' /&gt;
les paysages hennuyers &#224; l'Est constituent une petite&lt;br class='autobr' /&gt;
r&#233;gion naturelle de collines vallonn&#233;es ou les cultures et&lt;br class='autobr' /&gt;
les cellules bocag&#232;res &#224; prairies complant&#233;es alternent&lt;br class='autobr' /&gt;
en une mosa&#239;que paysag&#232;re diversifi&#233;e. Cet ensemble se&lt;br class='autobr' /&gt;
d&#233;tache nettement des ondulations hennuy&#232;res et annonce&lt;br class='autobr' /&gt;
d&#233;j&#224; clairement le bocage dense de la Thi&#233;rache et de&lt;br class='autobr' /&gt;
l'Avesnois en marquant la fin des paysages tr&#232;s cultiv&#233;s et&lt;br class='autobr' /&gt;
tr&#232;s ouverts du Hainaut-Cambr&#233;sis.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La Basse Thi&#233;rache a &#233;t&#233; ici d&#233;limit&#233;e physiquement par la&lt;br class='autobr' /&gt;
chauss&#233;e Brunehaut. Elle fait il s'agit d'une transition douce&lt;br class='autobr' /&gt;
qui forme un gradient imperceptible entre l'Avesnois &#224; l'Est,&lt;br class='autobr' /&gt;
la Thi&#233;rache au Sud, le paysage des ondulations hennuy&#232;res&lt;br class='autobr' /&gt;
au Nord et le Cambr&#233;sis &#224; l'Ouest. Conform&#233;ment &#224; ses&lt;br class='autobr' /&gt;
plus proches voisins, le taux de boisement augmente et&lt;br class='autobr' /&gt;
le bocage se fait plus pr&#233;sent : les prairies repr&#233;sentent&lt;br class='autobr' /&gt;
encore pr&#232;s d'un tiers de la SAU. Il se d&#233;veloppe en taches&lt;br class='autobr' /&gt;
concentriques autour des villages ou des boisements.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enfin, le plateau hennuyer est lui, sur le plan de l'occupation&lt;br class='autobr' /&gt;
spatiale, clairement dans la continuit&#233; de l'Avesnois. Il se&lt;br class='autobr' /&gt;
pr&#233;sente en effet sous la forme d'une mosa&#239;que, au grain&lt;br class='autobr' /&gt;
tr&#232;s fin, de milieux diff&#233;rents juxtapos&#233;s dans une matrice&lt;br class='autobr' /&gt;
assez harmonieusement construite : c'est la sous-unit&#233; ou&lt;br class='autobr' /&gt;
l'&#233;quilibre est le meilleur entre labours (43%) et STH (33%).&lt;br class='autobr' /&gt;
La trame viaire et urbaine est beaucoup plus pr&#233;sente dans&lt;br class='autobr' /&gt;
le paysage et structure l'unit&#233; selon un quadrillage serr&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Si les prairies permanentes (STH) repr&#233;sentent encore&lt;br class='autobr' /&gt;
en Hainaut une valeur un peu au-dessus de la moyenne&lt;br class='autobr' /&gt;
r&#233;gionale (situ&#233;e vers 20 %), c'est une des r&#233;gions agricoles&lt;br class='autobr' /&gt;
ou elle a le plus r&#233;gress&#233; entre les RGA de 1979 &#224; 2000.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Occupation du sol</title>
		<link>https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Occupation-du-sol-5508.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Occupation-du-sol-5508.html</guid>
		<dc:date>2011-06-09T12:53:43Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;La carte de l'occupation du sol illustre avec force l'organisation spatiale des paysages hennuyers, qui semble enti&#232;rement vou&#233;e &#224; g&#233;rer la transition entre les collines bocag&#232;res de l'Avesnois et les plateaux c&#233;r&#233;aliers du Cambr&#233;sis. Ainsi, l'Est de ce Grand paysage r&#233;gional voit dominer les herbages, tandis que l'Ouest pr&#233;sente une plus forte proportion de cultures. &lt;br class='autobr' /&gt;
Cependant, cette distinction doit &#234;tre mod&#233;r&#233;e au Sud du Grand paysage r&#233;gional, en Basse Thi&#233;rache, mais &#233;galement au (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-Paysages-hennuyers-.html" rel="directory"&gt;Paysages hennuyers&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;&lt;span class='spip_document_6245 spip_documents spip_documents_center'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH358/ap_npdc_OCS_Hennuyer-25489.jpg?1765555073' width='500' height='358' title=&#034;Occupation du sol de 1998&#034; alt=&#034;Occupation du sol de 1998&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
La carte de l'occupation du sol illustre avec force&lt;br class='autobr' /&gt;
l'organisation spatiale des paysages hennuyers, qui&lt;br class='autobr' /&gt;
semble enti&#232;rement vou&#233;e &#224; g&#233;rer la transition entre les&lt;br class='autobr' /&gt;
collines bocag&#232;res de l'Avesnois et les plateaux c&#233;r&#233;aliers&lt;br class='autobr' /&gt;
du Cambr&#233;sis. Ainsi, l'Est de ce Grand paysage r&#233;gional&lt;br class='autobr' /&gt;
voit dominer les herbages, tandis que l'Ouest pr&#233;sente une&lt;br class='autobr' /&gt;
plus forte proportion de cultures.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cependant, cette distinction doit &#234;tre mod&#233;r&#233;e au Sud&lt;br class='autobr' /&gt;
du Grand paysage r&#233;gional, en Basse Thi&#233;rache, mais&lt;br class='autobr' /&gt;
&#233;galement au Nord, sur le plateau hennuyer.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La part des labours dans les trois sous-ensembles identifi&#233;s&lt;br class='autobr' /&gt;
ici est symptomatique. Alors qu'ils repr&#233;sentent 63% des&lt;br class='autobr' /&gt;
sols des Ondulations hennuy&#232;res, ils ne couvrent que 53%&lt;br class='autobr' /&gt;
des terres de Basse Thi&#233;rache et 45% du plateau hennuyer.&lt;br class='autobr' /&gt;
Les prairies connaissent une progression inversement&lt;br class='autobr' /&gt;
proportionnelle ; elles occupent ainsi respectivement 25,&lt;br class='autobr' /&gt;
31 et 34%.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Comme souvent, les bois et les prairies voisinent&lt;br class='autobr' /&gt;
fr&#233;quemment, ce qui explique la plus grande proportion&lt;br class='autobr' /&gt;
des bois au Nord/Est et au Sud du Grand paysage r&#233;gional&lt;br class='autobr' /&gt;
(9,5% entre Bavay et Feignies et 7,5% autour du Cateau-&lt;br class='autobr' /&gt;
Cambr&#233;sis). Ils repr&#233;sentent moins de 3% des sols des&lt;br class='autobr' /&gt;
Ondulations hennuy&#232;res.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ces paysages hennuyers qui voient alterner vall&#233;es et&lt;br class='autobr' /&gt;
plateaux proposent des usages des sols tr&#232;s rigoureusement&lt;br class='autobr' /&gt;
tranch&#233;s. Les prairies associ&#233;es &#224; l'habitat occupent&lt;br class='autobr' /&gt;
les fonds de vall&#233;es, laissant libre espace aux grandes&lt;br class='autobr' /&gt;
cultures. Seuls, les tr&#232;s rares bois du secteur semblent&lt;br class='autobr' /&gt;
&#233;galement r&#233;partis entre vall&#233;es et plateaux. Aux abords de&lt;br class='autobr' /&gt;
Mormal, les villages apparaissent plus dispers&#233;s encore,&lt;br class='autobr' /&gt;
ins&#233;r&#233;s dans une maille herbag&#232;re tr&#232;s importante.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A l'inverse, le secteur du plateau hennuyer ne laisse gu&#232;re&lt;br class='autobr' /&gt;
deviner sa structure g&#233;ographique. Les alentours de Bavay&lt;br class='autobr' /&gt;
sont tr&#232;s herbagers, mais le Nord de l'agglom&#233;ration de&lt;br class='autobr' /&gt;
Maubeuge pr&#233;sente un petit secteur tr&#232;s cultiv&#233;. Il n'est&lt;br class='autobr' /&gt;
gu&#232;re &#233;vident ici de distinguer un gradient paysager sur la&lt;br class='autobr' /&gt;
dizaine de kilom&#232;tres entre le haut du coteau de la vall&#233;e de&lt;br class='autobr' /&gt;
la Sambre et la fronti&#232;re franco-belge.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Au niveau de la Basse Thi&#233;rache, la ligne de la vall&#233;e de&lt;br class='autobr' /&gt;
la Selle se devine en amont comme en aval de la ville&lt;br class='autobr' /&gt;
du Cateau-Cambr&#233;sis. Pour le reste, les herbages se&lt;br class='autobr' /&gt;
concentrent autour de bourgades affectant des formes&lt;br class='autobr' /&gt;
&#171; avesnoises &#187; tr&#232;s lin&#233;aires comme Rejet-de-Beaulieu&lt;br class='autobr' /&gt;
ou des formes &#171; cambr&#233;siennes &#187; plus ramass&#233;es comme&lt;br class='autobr' /&gt;
Saint-Souplet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enrobant le Grand paysage r&#233;gional de l'Avesnois, les&lt;br class='autobr' /&gt;
paysages hennuyers voient se succ&#233;der les petites villes&lt;br class='autobr' /&gt;
comme autant de bastions prot&#233;geant une fronti&#232;re fictive.&lt;br class='autobr' /&gt;
Certaines de ces villes faisant d'ailleurs partie int&#233;grante&lt;br class='autobr' /&gt;
des places fortes du Pr&#233; carr&#233; de Monsieur Vauban.&lt;br class='autobr' /&gt;
Le Cateau-Cambr&#233;sis et Le Quesnoy sont de celles-l&#224;.&lt;br class='autobr' /&gt;
Mais on peut y ajouter aujourd'hui Solesmes, Bavay et&lt;br class='autobr' /&gt;
Feignies. Ces cinq villes concentrent par ailleurs les 0,64%&lt;br class='autobr' /&gt;
du territoire consacr&#233; aux activit&#233;s industrielles du Grand&lt;br class='autobr' /&gt;
paysage r&#233;gional.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>D&#233;tails de g&#233;ographie physique</title>
		<link>https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Details-de-geographie-physique-5507.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Details-de-geographie-physique-5507.html</guid>
		<dc:date>2011-06-09T12:52:43Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;La vall&#233;e de la Selle &lt;br class='autobr' /&gt;
La Selle na&#238;t &#224; Molain, petite bourgade de l'Aisne, sous forme d'une source qui filtre au bas d'un escarpement. Elle entre dans le Nord &#224; St Souplet puis laissant St Benin sur un piton rocheux, passe sous un viaduc b&#226;ti en 1850. &lt;br class='autobr' /&gt;
Elle re&#231;oit ensuite sur sa rive gauche, son premier affluent : les Essarts. Au Cateau, elle longe le Parc F&#233;nelon dont elle alimente les bassins. Elle arrose ensuite Briastre et &#224; Solesmes elle re&#231;oit le B&#233;art qui, comme la Rh&#244;nelle &#224; (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-Paysages-hennuyers-.html" rel="directory"&gt;Paysages hennuyers&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class=&#034;encart&#034;&gt;&lt;h4 class=&#034;spip&#034;&gt;La vall&#233;e de la Selle&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;La Selle na&#238;t &#224; Molain,&lt;br class='autobr' /&gt;
petite bourgade de&lt;br class='autobr' /&gt;
l'Aisne, sous forme d'une&lt;br class='autobr' /&gt;
source qui filtre au bas&lt;br class='autobr' /&gt;
d'un escarpement.&lt;br class='autobr' /&gt;
Elle entre dans le Nord&lt;br class='autobr' /&gt;
&#224; St Souplet puis laissant&lt;br class='autobr' /&gt;
St Benin sur un piton&lt;br class='autobr' /&gt;
rocheux, passe sous un&lt;br class='autobr' /&gt;
viaduc b&#226;ti en 1850.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Elle re&#231;oit ensuite sur sa&lt;br class='autobr' /&gt;
rive gauche, son premier&lt;br class='autobr' /&gt;
affluent : les Essarts. Au&lt;br class='autobr' /&gt;
Cateau, elle longe le&lt;br class='autobr' /&gt;
Parc F&#233;nelon dont elle&lt;br class='autobr' /&gt;
alimente les bassins.&lt;br class='autobr' /&gt;
Elle arrose ensuite&lt;br class='autobr' /&gt;
Briastre et &#224; Solesmes&lt;br class='autobr' /&gt;
elle re&#231;oit le B&#233;art qui,&lt;br class='autobr' /&gt;
comme la Rh&#244;nelle &#224;&lt;br class='autobr' /&gt;
Valenciennes passe en&lt;br class='autobr' /&gt;
grande partie sous la&lt;br class='autobr' /&gt;
ville. D'autres affluents&lt;br class='autobr' /&gt;
de moindre d&#233;bit, les&lt;br class='autobr' /&gt;
&#171; t'chos riots &#187; viendront la&lt;br class='autobr' /&gt;
grossir par la suite.&lt;br class='autobr' /&gt;
Elle quitte le Cambr&#233;sis&lt;br class='autobr' /&gt;
pour entrer dans le&lt;br class='autobr' /&gt;
Valenciennois &#224; Haspres&lt;br class='autobr' /&gt;
ou ses deux bras&lt;br class='autobr' /&gt;
ench&#226;ssent la ville.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Elle se jette enfin&lt;br class='autobr' /&gt;
dans l'Escaut pr&#232;s de&lt;br class='autobr' /&gt;
Denain apr&#232;s avoir&lt;br class='autobr' /&gt;
parcouru 52 km, arros&#233;&lt;br class='autobr' /&gt;
16 communes, avec un&lt;br class='autobr' /&gt;
d&#233;bit avoisinant les 2m3&lt;br class='autobr' /&gt;
/ seconde et subi une&lt;br class='autobr' /&gt;
d&#233;nivellation de 90 m.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Une trentaine de&lt;br class='autobr' /&gt;
moulins longent la&lt;br class='autobr' /&gt;
rivi&#232;re : 12 ont d&#233;j&#224; &#233;t&#233;&lt;br class='autobr' /&gt;
restaur&#233;s et un seul est&lt;br class='autobr' /&gt;
toujours en activit&#233;.&lt;br class='autobr' /&gt;
La pollution n'est pas un&lt;br class='autobr' /&gt;
probl&#232;me r&#233;cent puisque&lt;br class='autobr' /&gt;
d&#233;j&#224; en 1897 le Conseil&lt;br class='autobr' /&gt;
Municipal d'Haspres&lt;br class='autobr' /&gt;
est intervenu aupr&#232;s de&lt;br class='autobr' /&gt;
la Pr&#233;fecture du Nord&lt;br class='autobr' /&gt;
pour signaler que &#171; les&lt;br class='autobr' /&gt;
industriels qui d&#233;versent&lt;br class='autobr' /&gt;
des eaux infectes&lt;br class='autobr' /&gt;
dans la Selle, qui &#233;tait&lt;br class='autobr' /&gt;
autrefois si poissonneuse&lt;br class='autobr' /&gt;
et qui aujourd'hui ne&lt;br class='autobr' /&gt;
renferme plus aucun&lt;br class='autobr' /&gt;
poisson, soient mis en&lt;br class='autobr' /&gt;
demeure de prendre&lt;br class='autobr' /&gt;
des dispositions pour&lt;br class='autobr' /&gt;
rem&#233;dier &#224; cet &#233;tat de&lt;br class='autobr' /&gt;
choses &#187;.&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class='spip_document_6244 spip_documents spip_documents_center'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH385/ap_npdc_Alti3D_Hennuyer-91b7e.jpg?1765555067' width='500' height='385' title=&#034;Carte du relief&#034; alt=&#034;Carte du relief&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le Hainaut est une r&#233;gion transfrontali&#232;re informelle, &#224; cheval&lt;br class='autobr' /&gt;
sur la France et la Belgique correspondant approximativement&lt;br class='autobr' /&gt;
&#224; l'ancien comt&#233; du Hainaut. Si sur le plan historique et&lt;br class='autobr' /&gt;
politique, le Hainaut a plus d'un mill&#233;naire d'existence autour&lt;br class='autobr' /&gt;
des deux p&#244;les urbains historiques que sont Valenciennes et&lt;br class='autobr' /&gt;
Mons, p&#244;les qui ont assur&#233; &#224; plusieurs reprises la fonction de &#171; &lt;br class='autobr' /&gt;
capitale du Hainaut &#187;, le Hainaut reste une mosa&#239;que de limites&lt;br class='autobr' /&gt;
(fronti&#232;re internationale, limites de pays, de parcs naturels), de&lt;br class='autobr' /&gt;
populations et de paysages en intime coalescence. S'il existe&lt;br class='autobr' /&gt;
une identit&#233; hennuy&#232;re, elle ne peut donc &#234;tre que plurielle et&lt;br class='autobr' /&gt;
complexe. En fait le Hainaut occupe une position de contact,&lt;br class='autobr' /&gt;
voire d'interface, entre d'autres ensembles mieux d&#233;finis et il&lt;br class='autobr' /&gt;
se d&#233;finit plus par ses dissemblances g&#233;ographiques avec&lt;br class='autobr' /&gt;
ses voisins (Cambr&#233;sis, Douaisis, P&#233;v&#232;le, Brabant, Flandres,&lt;br class='autobr' /&gt;
Namurois) qu'avec ses propres caract&#233;ristiques.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le plateau du Hainaut s'&#233;l&#232;ve progressivement vers la vall&#233;e de&lt;br class='autobr' /&gt;
la Sambre et l'Avesnois : le pendage est inclin&#233; &#224; la fois d'Ouest&lt;br class='autobr' /&gt;
en Est (80 m &#224; 150 m) et du Nord au Sud (80 m &#224; 180 m).&lt;br class='autobr' /&gt;
De ce fait, et malgr&#233; la proximit&#233; de la vall&#233;e de la Sambre,&lt;br class='autobr' /&gt;
c'est la vall&#233;e de l'Escaut qui donne le &#171; la &#187; sur le plan&lt;br class='autobr' /&gt;
hydrographique. Les cours d'eau du bassin-versant (Hogneau,&lt;br class='autobr' /&gt;
Aunelle, Rh&#244;nelle, &#201;caillon, Selle, &#8230;) convergent vers l'Escaut.&lt;br class='autobr' /&gt;
Sur le plan climatique, c'est &#233;galement une zone de transition&lt;br class='autobr' /&gt;
entre le climat oc&#233;anique temp&#233;r&#233; du centre de la r&#233;gion Nord&lt;br class='autobr' /&gt;
&#8211; Pas-de-Calais et le climat nettement plus continental de&lt;br class='autobr' /&gt;
l'Avesnois. Les pr&#233;cipitations sont de l'ordre de 700 &#224; 800 mm /&lt;br class='autobr' /&gt;
an. L'automne est assez sec avec un indice automnal de pluie&lt;br class='autobr' /&gt;
neutre. L'amplitude thermique est plus marqu&#233;e que dans le&lt;br class='autobr' /&gt;
reste de la r&#233;gion (23&#176;C).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Du fait de sa situation g&#233;ographique entre les plaines humides&lt;br class='autobr' /&gt;
de la Scarpe, de la Sens&#233;e et de l'Escaut, &#224; l'Ouest, et l'Avesnois&lt;br class='autobr' /&gt;
bocager et forestier, le Hainaut a tr&#232;s vite jou&#233; le r&#244;le de voie de&lt;br class='autobr' /&gt;
passage pour les populations humaines. Des villes, comme&lt;br class='autobr' /&gt;
Bavay, sont d'anciennes cit&#233;s gallo-romaines dont les vestiges&lt;br class='autobr' /&gt;
constituent les plus importants gisements arch&#233;ologiques de&lt;br class='autobr' /&gt;
cette &#233;poque au Nord de Paris. Cette situation a g&#233;n&#233;r&#233; un&lt;br class='autobr' /&gt;
d&#233;boisement pr&#233;coce et massif. Cela est particuli&#232;rement net&lt;br class='autobr' /&gt;
dans la sous-entit&#233; paysag&#232;re des ondulations hennuy&#232;res&lt;br class='autobr' /&gt;
qui montre un taux de boisement de seulement 2,5%, soit&lt;br class='autobr' /&gt;
trois fois moins que la moyenne r&#233;gionale et dix fois moins que&lt;br class='autobr' /&gt;
l'Avesnois.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dans le pass&#233;, comme ailleurs, et du fait de la faiblesse de la&lt;br class='autobr' /&gt;
technologie d'utilisation du vent, l'eau fut la principale source&lt;br class='autobr' /&gt;
d'&#233;nergie utilis&#233;e jusqu'&#224; la r&#233;volution industrielle. L'&#233;nergie&lt;br class='autobr' /&gt;
produite par les moulins permit le d&#233;veloppement d'une industrie&lt;br class='autobr' /&gt;
locale prosp&#232;re qui assura la renomm&#233;e de son artisanat. Ainsi&lt;br class='autobr' /&gt;
de nombreuses industries artisanales se d&#233;velopp&#232;rent au fil&lt;br class='autobr' /&gt;
de l'eau : moulins &#224; farine, moulins &#224; huile, scieries de marbre&lt;br class='autobr' /&gt;
et de pierre, platineries, tr&#233;fileries, forges &#8230;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les terrains primaires n'affleurent que tr&#232;s localement (vall&#233;e&lt;br class='autobr' /&gt;
de l'Hogneau). Les terrains d'&#226;ge secondaire et tertiaire sont&lt;br class='autobr' /&gt;
pour la plupart enfouis sous les diff&#233;rentes couches constituant&lt;br class='autobr' /&gt;
le terrain quaternaire, notamment les alluvions r&#233;centes. Les&lt;br class='autobr' /&gt;
alluvions limoneuses des vall&#233;es sont souvent perm&#233;ables.&lt;br class='autobr' /&gt;
Les alluvions sableuses sont produites par de r&#233;cents&lt;br class='autobr' /&gt;
d&#233;bordements et sont souvent de peu d'importance. Le limon&lt;br class='autobr' /&gt;
de lessivage sans cailloux se forme sur les flancs des coteaux&lt;br class='autobr' /&gt;
et dans les d&#233;pressions du sol. Enfin, le limon de lavage avec&lt;br class='autobr' /&gt;
cailloux appara&#238;t lorsque le diluvium, le conglom&#233;rat ou la&lt;br class='autobr' /&gt;
craie affleurent en quelques points, une partie des &#233;l&#233;ments&lt;br class='autobr' /&gt;
grossiers sont entra&#238;n&#233;s sur les pentes avec le limon de lavage&lt;br class='autobr' /&gt;
et constituent les terres &#224; cailloux qui sont g&#233;n&#233;ralement assez&lt;br class='autobr' /&gt;
compactes.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Regards port&#233;s par les arts</title>
		<link>https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Regards-portes-par-les-arts-5506.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Regards-portes-par-les-arts-5506.html</guid>
		<dc:date>2011-06-09T12:51:43Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;Moulins &lt;br class='autobr' /&gt;
130 m&#232;tres de d&#233;nivel&#233; s&#233;parent Mormal de l'Escaut ! Une v&#233;ritable chute qui explique et justifie la pr&#233;sence des moulins sur le cours des rivi&#232;res hennuy&#232;res. Les moulins ruraux ont vu se d&#233;velopper des moulins plus industriels b&#233;n&#233;ficiant de la dynamique industrielle des grandes vall&#233;es voisines au Nord (Escaut) comme au Sud- Est (Sambre). &lt;br class='autobr' /&gt; Les villes charg&#233;es d'histoire constituent le principal objet du travail des artistes dans ce grand paysage. C'est ainsi que les images (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-Paysages-hennuyers-.html" rel="directory"&gt;Paysages hennuyers&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class=&#034;encart&#034;&gt;
&lt;span class='spip_document_6281 spip_documents spip_documents_center'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH311/ap_npdc_ds-aubry_moulin_eau-35ddd.jpg?1765555063' width='500' height='311' title=&#034;Moulin&#034; alt=&#034;Moulin&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;h4 class=&#034;spip&#034;&gt;Moulins&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;130 m&#232;tres de d&#233;nivel&#233;&lt;br class='autobr' /&gt;
s&#233;parent Mormal de&lt;br class='autobr' /&gt;
l'Escaut ! Une v&#233;ritable&lt;br class='autobr' /&gt;
chute qui explique et&lt;br class='autobr' /&gt;
justifie la pr&#233;sence des&lt;br class='autobr' /&gt;
moulins sur le cours&lt;br class='autobr' /&gt;
des rivi&#232;res hennuy&#232;res.&lt;br class='autobr' /&gt;
Les moulins ruraux ont&lt;br class='autobr' /&gt;
vu se d&#233;velopper des&lt;br class='autobr' /&gt;
moulins plus industriels&lt;br class='autobr' /&gt;
b&#233;n&#233;ficiant de la&lt;br class='autobr' /&gt;
dynamique industrielle&lt;br class='autobr' /&gt;
des grandes vall&#233;es&lt;br class='autobr' /&gt;
voisines au Nord&lt;br class='autobr' /&gt;
(Escaut) comme au Sud-&lt;br class='autobr' /&gt;
Est (Sambre).&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class='spip_document_6279 spip_documents spip_documents_left'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH146/ap_npdc_ds-le_quesnoy_fortif-07b74.jpg?1765555063' width='500' height='146' title=&#034;Vue cavali&#232;re des fortifications de la ville de Le Quesnoy&#034; alt=&#034;Vue cavali&#232;re des fortifications de la ville de Le Quesnoy&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;span class='spip_document_6241 spip_documents spip_documents_left'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH404/ap_npdc_ivr31_96590080x_p-a6bb2.jpg?1765555063' width='500' height='404' title=&#034;Site arch&#233;ologique de Bavay&#034; alt=&#034;Site arch&#233;ologique de Bavay&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;span class='spip_document_6280 spip_documents spip_documents_left'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH320/ap_npdc_plan-quesny_fortif-e540c.jpg?1765555063' width='500' height='320' title=&#034;Plan des fortifications de la ville de Le Quesnoy&#034; alt=&#034;Plan des fortifications de la ville de Le Quesnoy&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&#034;nettoyeur_de_gauche&#034;&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Les villes charg&#233;es d'histoire constituent le principal objet&lt;br class='autobr' /&gt;
du travail des artistes dans ce grand paysage. C'est ainsi&lt;br class='autobr' /&gt;
que les images se concentrent sur Bavay, la romaine et Le&lt;br class='autobr' /&gt;
Quesnoy, la fortifi&#233;e.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De ses succ&#232;s lointains, Bavay garde une m&#233;moire&lt;br class='autobr' /&gt;
profonde&#8230; enfouie dans les sols et peut-&#234;tre &#233;galement&lt;br class='autobr' /&gt;
dans les esprits. Les paysages ne font gu&#232;re partie du&lt;br class='autobr' /&gt;
programme iconographique des objets exhum&#233;s lors des&lt;br class='autobr' /&gt;
chantiers de fouilles ; il n'est donc gu&#232;re possible d'illustrer&lt;br class='autobr' /&gt;
le propos sur ces temps tr&#232;s lointains. L'organisation&lt;br class='autobr' /&gt;
spatiale de la ville, son r&#233;seau de voies en &#233;toile irriguant&lt;br class='autobr' /&gt;
le territoire comme une toile d'araign&#233;e sont seuls &#224; notre&lt;br class='autobr' /&gt;
disposition. C'est ainsi que les fouilles elles-m&#234;mes et les&lt;br class='autobr' /&gt;
quelques &#233;l&#233;ments architecturaux encore pr&#233;sents sont&lt;br class='autobr' /&gt;
devenus un v&#233;ritable sujet photographique. Mais, l'exercice&lt;br class='autobr' /&gt;
n'est pas facile : comment restituer la majest&#233; suppos&#233;e&lt;br class='autobr' /&gt;
d'une des principales villes de l'&#233;poque face &#224; ce qui&lt;br class='autobr' /&gt;
appara&#238;t aujourd'hui comme un tas de cailloux prot&#233;g&#233;s par&lt;br class='autobr' /&gt;
des b&#226;ches !&lt;/p&gt;
&lt;div class=&#034;encart&#034;&gt;
&lt;span class='spip_document_6242 spip_documents spip_documents_center'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH405/ap_npdc_ivr31_96590535x_p-2ea9c.jpg?1765555063' width='500' height='405' title=&#034;Site arch&#233;ologique de Bavay&#034; alt=&#034;Site arch&#233;ologique de Bavay&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class='spip_document_6243 spip_documents spip_documents_center'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH375/ap_npdc_DSC03335-f4ba6.jpg?1765555064' width='500' height='375' title=&#034;Restauration des fortifications de Le Quesnoy&#034; alt=&#034;Restauration des fortifications de Le Quesnoy&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;h4 class=&#034;spip&#034;&gt;Paysage et patrimoine&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;En Hainaut, le patrimoine&lt;br class='autobr' /&gt;
trouve une inscription&lt;br class='autobr' /&gt;
particuli&#232;re dans la&lt;br class='autobr' /&gt;
modernit&#233; en raison&lt;br class='autobr' /&gt;
de l'important travail&lt;br class='autobr' /&gt;
qu'il n&#233;cessite. Qu'il&lt;br class='autobr' /&gt;
s'agisse des fouilles&lt;br class='autobr' /&gt;
ou de la restauration&lt;br class='autobr' /&gt;
des fortifications, des&lt;br class='autobr' /&gt;
hommes d'aujourd'hui&lt;br class='autobr' /&gt;
s'agitent ici, mod&#232;lent&lt;br class='autobr' /&gt;
et remod&#232;lent un pass&#233;&lt;br class='autobr' /&gt;
qu'ils nous offrent &#224;&lt;br class='autobr' /&gt;
saisir.&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Au Quesnoy, la ville joue son patrimoine au pr&#233;sent. La&lt;br class='autobr' /&gt;
ville poss&#232;de un attrait touristique qui n'est pas d&#233;menti&lt;br class='autobr' /&gt;
par les repr&#233;sentations artistiques et, &#224; certains &#233;gards,&lt;br class='autobr' /&gt;
les chemins de ronde qui se remplissent de promeneurs&lt;br class='autobr' /&gt;
le dimanche sont les m&#234;mes qui attir&#232;rent les artistes.&lt;br class='autobr' /&gt;
Il existe un &#233;tonnant d&#233;calage entre les repr&#233;sentations&lt;br class='autobr' /&gt;
&#171; utilitaires &#187;, c'est-&#224;-dire militaires de la ville et l'aspect&lt;br class='autobr' /&gt;
presque romantique des lieux aujourd'hui. Ce sort est celui&lt;br class='autobr' /&gt;
de tr&#232;s nombreuses fortifications &#171; &#224; la Vauban &#187;. Les murs&lt;br class='autobr' /&gt;
de brique des fortifications, presque aussi roses que celles&lt;br class='autobr' /&gt;
de Toulouse, ainsi que les plans d'eau, douves et autres&lt;br class='autobr' /&gt;
promontoires, les grands arbres laiss&#233;s libres chargent&lt;br class='autobr' /&gt;
ces ensembles architecturaux massifs et imposants d'un&lt;br class='autobr' /&gt;
charme bucolique. L'usage guerrier des &#171; falaises de&lt;br class='autobr' /&gt;
briques &#187; ne vient pas &#224; l'esprit, tandis que les plantations&lt;br class='autobr' /&gt;
sur les glacis oblit&#232;rent la compr&#233;hension compl&#232;te du&lt;br class='autobr' /&gt;
principe constructif et d&#233;fensif d&#233;velopp&#233; &#224; cette &#233;poque.&lt;br class='autobr' /&gt;
La contemplation des oeuvres peintes ou dessin&#233;es des&lt;br class='autobr' /&gt;
XVII&#232;me s. et XVIII&#232;me s. r&#233;v&#232;le l'&#226;me premi&#232;re de ces&lt;br class='autobr' /&gt;
villes fortes, appartenant au fameux &#171; Pr&#233; carr&#233; &#187;. Les&lt;br class='autobr' /&gt;
plans et les vues lointaines pr&#233;sentent la ville comme un&lt;br class='autobr' /&gt;
th&#233;&#226;tre d'actions militaires plus ou moins imaginaires,&lt;br class='autobr' /&gt;
parfois agr&#233;ment&#233; de v&#233;g&#233;tation ou de groupes d'hommes&lt;br class='autobr' /&gt;
&#224; cheval, assaillants d&#233;pit&#233;s ou cavaliers admiratifs&lt;br class='autobr' /&gt;
de l'oeuvre imprenable h&#233;riss&#233;e d'angles aigus qui en&lt;br class='autobr' /&gt;
brouillent l'appr&#233;hension&#8230; et en emp&#234;chent la conqu&#234;te.&lt;br class='autobr' /&gt;
Ces deux villes captent presque exclusivement les&lt;br class='autobr' /&gt;
regards sur ces paysages, dont la dimension rurale mais&lt;br class='autobr' /&gt;
&#233;galement industrielle, faute de pouvoir rivaliser avec tant&lt;br class='autobr' /&gt;
de grandiloquence, ne para&#238;t gu&#232;re int&#233;resser. Seul sujet&lt;br class='autobr' /&gt;
bucolique repr&#233;sent&#233;, les moulins, tr&#232;s importants dans&lt;br class='autobr' /&gt;
l'histoire de ces lieux, puisque l'utilisation de la force motrice&lt;br class='autobr' /&gt;
des rivi&#232;res y appara&#238;t comme une v&#233;ritable caract&#233;ristique&lt;br class='autobr' /&gt;
locale.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Ambiances paysag&#232;res</title>
		<link>https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Ambiances-paysageres-5505.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/Ambiances-paysageres-5505.html</guid>
		<dc:date>2011-06-09T12:50:43Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;Clochers &lt;br class='autobr' /&gt;
Comme le gr&#233;ement des navires qui pointe entre deux creux de houle, les clochers entraper&#231;us rythment le passage des plateaux aux vall&#233;es, avertissant de la pr&#233;sence d'un village nich&#233; entre deux coteaux. Les clochers, tr&#232;s diff&#233;rents d'un village &#224; l'autre, constituent un &#233;l&#233;ment essentiel du rep&#233;rage dans l'espace&#8230; pour les familiers de ces lieux. &lt;br class='autobr' /&gt;
Une fois de plus - et il s'agit l&#224; sans doute de l'illustration r&#233;ussie d'un v&#233;ritable motif r&#233;gional - l'aspect le plus marquant (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/-Paysages-hennuyers-.html" rel="directory"&gt;Paysages hennuyers&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class=&#034;encart&#034;&gt;
&lt;span class='spip_document_6238 spip_documents spip_documents_center'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH375/ap_npdc_DSC01579-5b357.jpg?1765555070' width='500' height='375' title=&#034;Clocher&#034; alt=&#034;Clocher&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class='spip_document_6236 spip_documents spip_documents_center'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH375/ap_npdc_DSC01440-13781.jpg?1765555070' width='500' height='375' title=&#034;Clocher&#034; alt=&#034;Clocher&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;h4 class=&#034;spip&#034;&gt;Clochers&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Comme le gr&#233;ement&lt;br class='autobr' /&gt;
des navires qui pointe&lt;br class='autobr' /&gt;
entre deux creux de&lt;br class='autobr' /&gt;
houle, les clochers&lt;br class='autobr' /&gt;
entraper&#231;us rythment&lt;br class='autobr' /&gt;
le passage des plateaux&lt;br class='autobr' /&gt;
aux vall&#233;es, avertissant&lt;br class='autobr' /&gt;
de la pr&#233;sence d'un&lt;br class='autobr' /&gt;
village nich&#233; entre&lt;br class='autobr' /&gt;
deux coteaux. Les&lt;br class='autobr' /&gt;
clochers, tr&#232;s diff&#233;rents&lt;br class='autobr' /&gt;
d'un village &#224; l'autre,&lt;br class='autobr' /&gt;
constituent un &#233;l&#233;ment&lt;br class='autobr' /&gt;
essentiel du rep&#233;rage&lt;br class='autobr' /&gt;
dans l'espace&#8230; pour les&lt;br class='autobr' /&gt;
familiers de ces lieux.&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class='spip_document_6237 spip_documents spip_documents_left'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH375/ap_npdc_DSC01578-a40c1.jpg?1765555071' width='500' height='375' alt=&#034;&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Une fois de plus - et il s'agit l&#224; sans doute de l'illustration&lt;br class='autobr' /&gt;
r&#233;ussie d'un v&#233;ritable motif r&#233;gional - l'aspect le plus&lt;br class='autobr' /&gt;
marquant des paysages hennuyers r&#233;side dans l'alternance&lt;br class='autobr' /&gt;
des plateaux et des vall&#233;es. Mais en l'occurrence, la rigueur&lt;br class='autobr' /&gt;
de l'organisation conduit &#224; un degr&#233; d'harmonie qui permet&lt;br class='autobr' /&gt;
d'associer ces paysages &#224; ceux du Montreuillois. Les&lt;br class='autobr' /&gt;
vall&#233;es sont l'&#226;me vivante de ces paysages. Ce sont les&lt;br class='autobr' /&gt;
multiples filets d'eau issus de la for&#234;t de Mormal qui donnent&lt;br class='autobr' /&gt;
progressivement naissance &#224; cette structure paysag&#232;re&lt;br class='autobr' /&gt;
en grandes vagues r&#233;guli&#232;res. Une fois &#233;chapp&#233;s de la&lt;br class='autobr' /&gt;
for&#234;t, les rus pr&#233;servent un cadre paysager tr&#232;s verdoyant,&lt;br class='autobr' /&gt;
opulent et dense : un bocage d&#233;licat fait de prairies, de&lt;br class='autobr' /&gt;
haies et de nombreux vergers. Un relief, l&#233;ger encore,&lt;br class='autobr' /&gt;
m&#233;nage des surprises comme ces vieux peupliers de haute&lt;br class='autobr' /&gt;
tige qui bordent un chemin en bruissant. Petit &#224; petit, en&lt;br class='autobr' /&gt;
direction du Nord-Ouest, les rus deviennent ruisseaux qui&lt;br class='autobr' /&gt;
deviennent rivi&#232;res, les coteaux sont plus marqu&#233;s et les&lt;br class='autobr' /&gt;
paysages changent : ils gagnent en simplicit&#233; et donc en&lt;br class='autobr' /&gt;
lisibilit&#233;, en &#233;vidence. La v&#233;g&#233;tation se fait moins dense,&lt;br class='autobr' /&gt;
moins bocag&#232;re au sens ou elle m&#233;nage de plus en plus&lt;br class='autobr' /&gt;
d'ouvertures sur les coteaux, les hauteurs&#8230; Les vall&#233;es&lt;br class='autobr' /&gt;
sont bien s&#251;r encore herbag&#232;res, mais le bocage dans sa&lt;br class='autobr' /&gt;
mod&#233;nature avesnoise dense et fournie n'est plus de mise.&lt;br class='autobr' /&gt;
Les prairies ne sont plus syst&#233;matiquement encloses, leur&lt;br class='autobr' /&gt;
taille augmente, de temps en temps une parcelle cultiv&#233;e&lt;br class='autobr' /&gt;
s'immisce, pour lentement devenir la norme.&lt;/p&gt;
&lt;div class=&#034;encart&#034;&gt;
&lt;span class='spip_document_6240 spip_documents spip_documents_center'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH375/ap_npdc_DSC03362-a3e1d.jpg?1765555071' width='500' height='375' title=&#034;Talus&#034; alt=&#034;Talus&#034; /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class='spip_document_6239 spip_documents spip_documents_center'&gt;&lt;img src='https://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L500xH375/ap_npdc_DSC03333-80b09.jpg?1765555071' width='500' height='375' title=&#034;Portes&#034; alt=&#034;Portes&#034; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;h4 class=&#034;spip&#034;&gt;Des talus et des portes&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;La qualit&#233; des transitions&lt;br class='autobr' /&gt;
qui permettent de passer&lt;br class='autobr' /&gt;
d'un paysage dans un&lt;br class='autobr' /&gt;
autre est, &#224; toutes les&lt;br class='autobr' /&gt;
&#233;chelles, un gage de&lt;br class='autobr' /&gt;
s&#233;r&#233;nit&#233;. Car la porte&lt;br class='autobr' /&gt;
annonce le futur comme&lt;br class='autobr' /&gt;
elle &#233;voque le pass&#233;. Dans&lt;br class='autobr' /&gt;
les paysages hennuyers,&lt;br class='autobr' /&gt;
de nombreuses portes&lt;br class='autobr' /&gt;
poss&#232;dent d'ind&#233;niables&lt;br class='autobr' /&gt;
qualit&#233;s ; celles de la ville&lt;br class='autobr' /&gt;
forte du Quesnoy viennent&lt;br class='autobr' /&gt;
imm&#233;diatement &#224; l'esprit.&lt;br class='autobr' /&gt;
Dans les campagnes,&lt;br class='autobr' /&gt;
les hauts talus herbeux&lt;br class='autobr' /&gt;
remplissent le m&#234;me&lt;br class='autobr' /&gt;
office de cadrage.&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Au fur et &#224;&lt;br class='autobr' /&gt;
mesure que les vall&#233;es tracent des sillons plus profonds,&lt;br class='autobr' /&gt;
les plateaux prennent de l'ampleur, de l'ouverture. La&lt;br class='autobr' /&gt;
qualit&#233; des paysages hennuyers tient en grande partie&lt;br class='autobr' /&gt;
de cette imbrication progressive entre deux paysages tr&#232;s&lt;br class='autobr' /&gt;
typ&#233;s : les plateaux c&#233;r&#233;aliers occidentaux et le bocage&lt;br class='autobr' /&gt;
oriental. Paradoxalement pour une description sensitive,&lt;br class='autobr' /&gt;
ces paysages n&#233;cessitent de la part de l'observateur un&lt;br class='autobr' /&gt;
minimum de connaissances pour &#233;chapper aux pi&#232;ges de&lt;br class='autobr' /&gt;
l'arch&#233;type, un peu monotone bien que toujours renouvel&#233;,&lt;br class='autobr' /&gt;
de l'alternance des plateaux et des vall&#233;es. Ces paysages&lt;br class='autobr' /&gt;
demandent d'aller au-del&#224; de la sensation premi&#232;re, pour&lt;br class='autobr' /&gt;
d&#233;couvrir la subtilit&#233; des glissements qui finalement font la&lt;br class='autobr' /&gt;
sp&#233;cificit&#233; des ambiances paysag&#232;res en Hainaut. Il faut&lt;br class='autobr' /&gt;
d'ailleurs mentionner les somptueux passages entre les&lt;br class='autobr' /&gt;
hauteurs et les fonds, v&#233;ritables moments de symbiose&lt;br class='autobr' /&gt;
entre ces deux &#233;l&#233;ments de base : routes plongeantes,&lt;br class='autobr' /&gt;
imposants talus herbeux, surplombs de toutes natures&lt;br class='autobr' /&gt;
qui m&#233;nagent des entr&#233;es th&#233;&#226;trales et des sorties&lt;br class='autobr' /&gt;
m&#233;taphysiques, aspir&#233;es vers les cieux.&lt;br class='autobr' /&gt;
L'habitat s'organise &#233;galement peu &#224; peu diff&#233;remment&lt;br class='autobr' /&gt;
entre la p&#233;riph&#233;rie avesnoise et les parages des&lt;br class='autobr' /&gt;
plateaux cambr&#233;siens et des pays miniers. Aux abords&lt;br class='autobr' /&gt;
de Mormal, l'habitat se diffuse au coeur des vergers ;&lt;br class='autobr' /&gt;
tandis qu'&#224; l'Ouest et au Nord, les villages sont group&#233;s,&lt;br class='autobr' /&gt;
tout en restant cependant inf&#233;od&#233;s aux vall&#233;es. Cette&lt;br class='autobr' /&gt;
disposition engendrant une image d'&#201;pinal en ces lieux :&lt;br class='autobr' /&gt;
un bombement labour&#233; au premier plan d&#233;couvre comme&lt;br class='autobr' /&gt;
un voile une moiti&#233; de clocher, bien avant que les premi&#232;res&lt;br class='autobr' /&gt;
toitures n'apparaissent. Car les villages aiment l'eau et ne&lt;br class='autobr' /&gt;
s'en &#233;loignent gu&#232;re. D'ailleurs, d&#232;s que la vivacit&#233; des&lt;br class='autobr' /&gt;
eaux le permet, les villages et les bourgs pr&#233;sentent un&lt;br class='autobr' /&gt;
patrimoine industriel marquant, mais qui pourtant s'int&#232;gre&lt;br class='autobr' /&gt;
ais&#233;ment au sein des imposantes architectures rurales du&lt;br class='autobr' /&gt;
territoire. Enfin, il ne saurait &#234;tre question des paysages&lt;br class='autobr' /&gt;
hennuyers sans mentionner l'importance et la diversit&#233; des&lt;br class='autobr' /&gt;
&#171; petites &#187; villes qui ponctuent son espace et composent&lt;br class='autobr' /&gt;
un vaste calendrier historique de Bavay &#224; Solesmes en&lt;br class='autobr' /&gt;
passant par Le Quesnoy.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>



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