Etude des risques littoraux liés à l’évolution du trait de côte : côtes à falaises et côtes basses meubles

La DDTM du Pas-de-Calais a présenté son étude sur l’érosion et le recul du trait de côte. Réalisée par Artelia et Geodunes, en collaboration avec le Pôle Métropolitain Côte d’Opale (PMCO) et la DDTM du Nord, elle s’intéresse à l’évolution des côtes basses meubles.

Le littoral du Nord et du Pas-de-Calais est constitué de plages et de falaises. Il est soumis à des phénomènes d’érosion et de submersion marine :

  1. Fin d’année 2012, des glissements de terrains se sont produits sur la commune d’Équihen-Plage entraînant un recul de la falaise plus important que les valeurs estimées dans le PPR Côtes à.
  2. En 2017, suite à la tempête EGON, les plages du Nord ont subi une forte érosion, mettant à nu des digues ensablées depuis des décennies.

Ces événements couplés à une étude spécifique menée pour la DDTM du Pas-de-Calais en 2015-2016
ont mis en évidence une sous-évaluation du phénomène de recul du trait de côte pour la falaise
d’Équihen-Plage.

A ces phénomènes observés, s’ajoute une évolution plus lente liée au changement climatique et son impact potentiel sur la dynamique du littoral. C’est pourquoi, la Direction Départementale des Territoires et de la Mer (DDTM) du Pas-de-Calais a lancé une étude sur l’ensemble du littoral du Nord et du Pas-de-Calais, en coordination avec la DDTM du Nord et le Pôle Métropolitain Côte d’Opale (PMCO).

Les objectifs de cette étude sont multiples :

  1. Évaluer l’évolution du trait de côte et améliorer la connaissance sur le sujet ;
  2. Étudier les éventuelles conséquences de l’érosion sur la submersion marine ;
  3. Évaluer l’impact du changement climatique sur la dynamique du littoral ;
  4. Accompagner les collectivités dans la prise en compte de l’érosion dans le cadre du projet de loi "Climat et résilience".

Les résultats apporteront des éléments aux EPCIs pour nourrir leur réflexion dans le cadre de la GEMAPI :

  1. Maintien ou non des ouvrages ;
  2. Effets potentiels du changement climatique ;
  3. Enjeux exposés ;
  4. Risques d’entrée marine sur des zones basses meubles submersibles.

L’étude comprend deux tranches :
Tranche ferme :
o Livrable 1 : Inventaire des données et description du littoral côtes basses meubles et à falaises ;
o Livrable 2 : Analyse en besoin en étude complémentaire pour améliorer la connaissance des côtes (basses meubles et à falaises) ;
o Livrable 3 : Finalisation des rendus - préparation de l’atlas SIG pour les tranches optionnelles.

Nota : Le fonctionnement hydrosédimentaire des falaises et côtes basses meubles étant très
différent, il a été convenu, avec le Maître d’ouvrage, de réaliser un livrable pour chacun de ces
deux types de côte.

Tranche conditionnelle 1 : Côtes à falaises
o Livrable 4 : Méthode d’évaluation des aléas ;
o Livrable 5 : Qualification des aléas.
Tranche conditionnelle 2 : Côte meubles basses
o Livrable 10 : Méthode d’évaluation des aléas ;
o Livrable 11 : Qualification des aléas.

Documents joints